多項(xiàng)選擇題一艘2002年3月22日安放龍骨的3000總噸普通干貨船，船東向某船級(jí)社申請法定初次檢驗(yàn)。驗(yàn)船師依據(jù)SOLAS公約第II-1章的要求，對防撞艙壁設(shè)置的位置與首垂線之間的距離應(yīng)不小于船長的5%或10m（取較小者）進(jìn)行了確認(rèn)檢查。要先說明的是，該輪的水線以下的任何部分自首垂線未向前有延伸，船長（SOLAS第II-1章第2條定義）為96m。請幫助該驗(yàn)船師分析，該輪的防撞艙壁與首垂線的距離，允許是下列哪幾個(gè)正確答案：（）

A.防撞艙壁與首垂線間的距離為10m。
B.防撞艙壁與首垂線間的距離為9.6m。
C.防撞艙壁與首垂線間的距離為4.8m。
D.防撞艙壁與首垂線間的距離如果經(jīng)主管機(jī)關(guān)允許，可為7.68m。


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4.單項(xiàng)選擇題對于貨船的脫險(xiǎn)通道的布置，下述那種說法是錯(cuò)誤的。（）

A.在起居處所的各層，從每一限界處所或處所群應(yīng)至少有2條彼此遠(yuǎn)離的脫險(xiǎn)通道
B.在最低開敞甲板以下，主要脫險(xiǎn)通道應(yīng)為梯道，次要的脫險(xiǎn)通道可為圍井或梯道
C.因布置需在可允許設(shè)有長度超過7m的端部封閉的走廊，但該走廊未封閉端應(yīng)能通向二個(gè)脫險(xiǎn)通道

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一艘國際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷

題型：單項(xiàng)選擇題

The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）

題型：單項(xiàng)選擇題

1998-07-01后建造的下列（）船舶，其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798（19）規(guī)定的防腐系統(tǒng)？

題型：多項(xiàng)選擇題

SOLAS規(guī)定為了在機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠使用應(yīng)急消防泵滅火，在機(jī)艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥（IsolatingValve）。驗(yàn)船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗(yàn)船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中（）

題型：多項(xiàng)選擇題

An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)73/78防污公約要求，凡10，000總噸及以上的任何船舶，對船舶機(jī)器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計(jì)劃?？繒r(shí)間2天，同時(shí)申請船級(jí)社做年度檢驗(yàn)。該船有無人機(jī)艙。你作為驗(yàn)船師上船檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報(bào)警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長說因?yàn)橄到y(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復(fù)，船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備，到要在10天后才能收到。請問你應(yīng)該采取什么行動(dòng)？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開，海水通過箱形中底桁（管子弄）進(jìn)入機(jī)艙，導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水，直接損失超過三千萬。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒法關(guān)閉。請你描述對這道水密門的檢驗(yàn)要求（）

題型：單項(xiàng)選擇題

散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求？（）

題型：多項(xiàng)選擇題