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問答題某油輪機(jī)器處所設(shè)有燃油輔鍋爐一臺，其蒸汽供加熱主機(jī)燃料油和其他用途。其載油量為10000DWT原油。在某港口進(jìn)行PSC檢查時，發(fā)現(xiàn)鍋爐只有一路給水系統(tǒng)，PSC官員認(rèn)為不滿足SOLAS公約第Ⅱ－1章第32條要求，將該問題作為滯留缺陷處理。PSC開出的缺陷應(yīng)如何整改方可滿足要求？

參考答案： 應(yīng)航行至有修理能力的港口進(jìn)行消除缺陷的修理工程：
A.為鍋爐另增設(shè)一臺鍋爐給水泵，與原給水泵互為備用

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1.問答題某油輪機(jī)器處所設(shè)有燃油輔鍋爐一臺，其蒸汽供加熱主機(jī)燃料油和其他用途。其載油量為10000DWT原油。在某港口進(jìn)行PSC檢查時，發(fā)現(xiàn)鍋爐只有一路給水系統(tǒng)，PSC官員認(rèn)為不滿足SOLAS公約第Ⅱ－1章第32條要求，將該問題作為滯留缺陷處理。公約對重要用途的鍋爐給水系統(tǒng)有什么要求.

參考答案：對船舶安全所需的重要用途輔鍋爐應(yīng)設(shè)不少于兩套獨(dú)立給水系統(tǒng)。

2.單項(xiàng)選擇題某設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)300000DWT油輪，在A類機(jī)器處所，除設(shè)有規(guī)定的機(jī)艙內(nèi)艙底水直接吸口外，還設(shè)有由主機(jī)冷卻海水泵抽吸的位于機(jī)艙內(nèi)的艙底水應(yīng)急吸口，設(shè)計(jì)公司對應(yīng)急吸口技術(shù)要求不甚了解，請船級社給予解釋。下面有四種解釋，請問哪種為正確的。（）

A.由主海水泵抽吸的此應(yīng)急吸口應(yīng)設(shè)支管能抽吸貨泵艙內(nèi)的艙底水
B.由主海水泵抽吸的應(yīng)急吸口上應(yīng)設(shè)截止閥，其閥桿應(yīng)延伸至花鐵板以上450mm
C.由主海水泵抽吸的應(yīng)急吸口應(yīng)同時接到艙底泵吸入總管上
D.由主海水泵抽吸的應(yīng)急吸口上應(yīng)設(shè)截止止回閥，其閥桿應(yīng)延伸至花鐵板以上450mm

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3.多項(xiàng)選擇題PSC檢察官檢查發(fā)現(xiàn)，某貨輪（2005年1月1日以后安放龍骨）主甲板上油艙空氣管銹蝕洞穿要求換新，船方對空氣管的技術(shù)要求不甚明了，但提出如下A、B、C、D四項(xiàng)修理方案，請某船級社驗(yàn)船師上船確認(rèn)。應(yīng)該選擇哪幾項(xiàng)為正確答案。（）

A.空氣管通徑應(yīng)與原管一樣
B.空氣管材料采用PVC塑料管
C.空氣管頂上應(yīng)設(shè)帶防火網(wǎng)自動關(guān)閉裝置
D.空氣管高度應(yīng)≥760mm

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4.多項(xiàng)選擇題某公司設(shè)計(jì)5000總噸的干貨船，由于甲板布置困難原因，其位于干舷甲板上的貨艙通風(fēng)機(jī)通風(fēng)筒一直延伸至甲板室頂上，高于干舷甲板以上4.5m，公司詢問對此通風(fēng)筒有哪些技術(shù)要求.（）

A.通風(fēng)筒頂部應(yīng)設(shè)風(fēng)雨密關(guān)閉裝置
B.干舷甲板以上通風(fēng)筒壁厚應(yīng)滿足相應(yīng)的要求
C.在甲板以上對通風(fēng)筒應(yīng)設(shè)專門的肘板等支撐
D.通風(fēng)筒頂部可不設(shè)風(fēng)雨密關(guān)閉裝置

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5.多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師在檢驗(yàn)一艘2000年1月12日安放龍骨的4500總噸的普通干貨船時，發(fā)現(xiàn)其2個貨艙艙口是采用活動艙蓋關(guān)閉以及用艙蓋布和封艙壓條來保證風(fēng)雨密。請幫助該驗(yàn)船師分析，他應(yīng)該對下面哪些項(xiàng)目要進(jìn)行認(rèn)真檢查和核查以保證貨艙艙口蓋達(dá)到風(fēng)雨密：（）

A.2個貨艙艙口至少備有兩層良好的艙口蓋布。
B.每一個貨艙艙口至少備有兩層良好的艙口蓋布。
C.艙口蓋布應(yīng)是防水的和有足夠的強(qiáng)度。
D.艙口蓋布材料的重量和質(zhì)量至少應(yīng)達(dá)到認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)。

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