多項選擇題一艘載客500人的國際航行的客船，安放龍骨日期為2002年7月30日，主機和發(fā)電機是使用壓縮空氣啟動，并且恢復(fù)推進必須使用應(yīng)急發(fā)電機。在2005年12月份進行中間檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)其應(yīng)急空壓機已經(jīng)損壞，要求修復(fù)，船東回答說，我輪設(shè)有3臺住發(fā)電機組，又設(shè)有應(yīng)急發(fā)電機組，并且該輪設(shè)有AUT-0附加標志，當(dāng)空氣瓶壓力低時空壓機會自動啟動，還設(shè)有一臺手動空壓機，如果出現(xiàn)癱船在6-7小時內(nèi)肯定可以啟動主機，不需要修復(fù)該應(yīng)急空壓機。你認為船東的說法是否能夠滿足公約可以。（）

A.雖然不滿足公約要求，但船東的講法是正確的，可以不需要修理應(yīng)急空壓機。
B.不能滿足公約要求，必須修理應(yīng)急空壓機。
C.已經(jīng)設(shè)有手動空壓機，況且只需要6-7小時內(nèi)可以完成癱船啟動，不需要修理應(yīng)急空壓機
D.此種情況，同船舶是否具有AUT-0附加標志和手動空壓機可以在6-7小時內(nèi)可以完成癱船啟動，沒有任何關(guān)系，應(yīng)急空壓機必須修理。


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1.單項選擇題由于近幾年，船舶市場的火爆，導(dǎo)致造船廠和設(shè)計公司如雨后春筍般地發(fā)展起來；產(chǎn)品生產(chǎn)廠家也是異常繁忙，生產(chǎn)的產(chǎn)品供不應(yīng)求。某船廠在準備建造一艘6000GT的散貨船的過程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組訂購異常困難，于是在設(shè)計過程中，詢問驗船師，“該輪主滑油泵一臺機帶、主海水一臺機帶，其余設(shè)備是發(fā)電機供電，一臺發(fā)電機能夠滿足供電要求，是否可以只設(shè)置一臺發(fā)電機組.。”你認為該輪如果這樣配備是否可行。（）

A.500GT以上船舶，主電源應(yīng)當(dāng)滿足，為船舶正常操作和起居條件所必須的電氣輔助設(shè)備供電，不求助于應(yīng)急電源，并且主電源至少有兩臺發(fā)電機組組成。
B.1600GT以上船舶，主電源應(yīng)當(dāng)滿足，為船舶正常操作和起居條件所必須的電氣輔助設(shè)備供電，不求助于應(yīng)急電源，并且主電源至少有兩臺發(fā)電機組組成。
C.5000GT以上船舶，主電源應(yīng)當(dāng)滿足，為船舶正常操作和起居條件所必須的電氣輔助設(shè)備供電，不求助于應(yīng)急電源，并且主電源至少有兩臺發(fā)電機組組成。
D.在特殊情況下可以只設(shè)置一臺發(fā)電機組，能夠供給照明既可以。

2.單項選擇題根據(jù)MARPOL附則Ⅵ要求，船舶在SOX排放控制區(qū)之內(nèi)時，船上適用的燃油含硫量應(yīng)滿足哪個要求。（）

A.船上主輔機用油硫含量不超過1.5％m/m，而鍋爐用油硫含量不超過4.5％m/m
B.船上主機和鍋爐用燃油硫含量不超4.5％m/m，而輔機油不超過1.5％m/m
C.船上使用的所有燃油的硫含量不超過1.0％m/m
D.船上使用的所有燃油的硫含量不超過1.5％m/m

3.單項選擇題一艘2000年7月1日鋪龍骨建造的國際航行船，在2005年5月19日MARPOL附則Ⅵ生效后，驗船師上船進行相應(yīng)的防止大氣污染檢驗，發(fā)現(xiàn)船上三臺400KW輔機無EIAPP證書。對此，應(yīng)如何處理。下面有四種方案供選擇，哪一種是正確的。（）

A.由于附則Ⅵ生效日期晚于此輪建造日期，故只要其他方面滿足附則Ⅵ要求，允許輔機無EIAPP證書，可以簽發(fā)IAPP證書
B.由于附則Ⅵ條款對2000年1月1日之后裝船柴油機有追溯要求，因此，此三臺輔機應(yīng)該請具有資質(zhì)的NOX測試公司進行測量和試驗，如滿足NOX排放規(guī)則，則簽發(fā)EIAPP證書，如不滿足要求，應(yīng)更換三臺合格輔機
C.由于船建造日期早于附則Ⅵ生效日期，可以不考慮輔機NOX排放要求
D.對2005年5月19日之前建造的船上，只要輔機燃油含硫量在附則Ⅵ規(guī)定之內(nèi)，就可簽發(fā)IAPP證書

5.單項選擇題對10000總噸船舶，請問下面四種油水分離器設(shè)置方案中，哪一種是符合MARPOL公約附則Ⅰ防止油污染中關(guān)于船舶機器處所裝設(shè)油水分離器的技術(shù)要求。（）

A.裝一臺經(jīng)主管機關(guān)認可的油水分離器，分離后排放入海的含油混合物含油量不超過15ppm
B.除了A以外，該系統(tǒng)還應(yīng)裝有報警裝置，在超過15ppm時報警并停止油水分離器工作
C.除了A以外，該系統(tǒng)還應(yīng)裝有報警裝置，在超過15ppm時報警，且自動停止油性混合物排放
D.除了A以外，該系統(tǒng)還應(yīng)裝有報警裝置，超過100ppm時報警

最新試題

An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）

題型：多項選擇題

某驗船師在進行一條2005年2月投入運營的9500GT的遠洋雜貨船的IOPP檢驗時發(fā)現(xiàn)，該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置，但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報警裝置，請問下述描述哪個是正確的（）

題型：單項選擇題

SOLAS規(guī)定為了在機艙發(fā)生火災(zāi)時能夠使用應(yīng)急消防泵滅火，在機艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥（IsolatingValve）。驗船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進行檢驗時，發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是（）

題型：單項選擇題

PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室，在駕駛室里存放有下列文件資料。請問其中（）屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。

題型：多項選擇題

一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國檢查時，油水分離器不能顯示15PPM的報警，被港口當(dāng)局滯留，船東向船級社請求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗船師，應(yīng)（）

題型：單項選擇題

一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計劃?？繒r間2天，同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機艙。你作為驗船師上船檢驗，發(fā)現(xiàn)機艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機長說因為系統(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復(fù)，船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備，到要在10天后才能收到。請問你應(yīng)該采取什么行動？（）

題型：單項選擇題

十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗，所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更，按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港，船東要求驗船師上船對該文件上的船名變更。請問驗船師在文件上簽署時，應(yīng)包括下列哪些要素？（）

題型：多項選擇題

任何船舶上所安裝的動力艙底泵（），須置于的水密艙室內(nèi)。

題型：單項選擇題

1998-07-01后建造的下列（）船舶，其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798（19）規(guī)定的防腐系統(tǒng)？

題型：多項選擇題

散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求？（）

題型：多項選擇題