A.1966年國際載重線公約
B.1969年國際船舶噸位丈量公約
C.1974年國際海上人命安全公約
D.1973年國際防止船舶污染公約
E.1972年國際海上避碰規(guī)則
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A.應(yīng)在其左或右舷配備一艘符合要求的救生艇，其總?cè)萘繎?yīng)能容納平臺上的全部人員。
B.應(yīng)在其左或右舷配備一艘或多艘符合要求的救生艇，其總?cè)萘繎?yīng)能容納平臺上的全部人員。
C.應(yīng)在其左、右舷各配備一艘或多艘符合要求的救生艇，每舷救生艇的容量應(yīng)能容納平臺上的全部人員。
D.應(yīng)在其左、右舷各配備一艘或多艘符合要求的救生艇，其總?cè)萘繎?yīng)能容納平臺上的全部人員。
A.A-0
B.A-15
C.A-60
D.B-15
A.1.0m；5%
B.1.0m；10%
C.1.2m；5%
D.1.2m；10%
A.一臺存放自由降落救生艇內(nèi)，另一臺存放在緊鄰駕駛室之處。
B.兩臺均存放在駕駛室。
C.兩臺均存放在救生筏處。
D.兩臺均存放在自由降落救生艇內(nèi)。
A.船上每臺無線電裝置應(yīng)清楚地標(biāo)明船舶呼號，船舶電臺識別碼及適于無線電裝置使用的其它代碼。
B.船上每臺無線電裝置應(yīng)配備由主電源和應(yīng)急電源供電的可靠的、永久布置的電氣照明。
C.船舶在海上時(shí)，無線電通信人員必須在VHF16頻道上保持連續(xù)值班。
D.至少配備2名無線電通信人員來執(zhí)行無線電通信任務(wù)。
最新試題
根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求，當(dāng)船舶通過SOx排放控制區(qū)時(shí)船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過1.0%m/m的燃油，在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中？（）
某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置，但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報(bào)警裝置，請問下述描述哪個(gè)是正確的（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實(shí)際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個(gè)25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗(yàn)船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）
任何船舶上所安裝的動(dòng)力艙底泵（），須置于的水密艙室內(nèi)。
國際海上人命安全公約規(guī)定應(yīng)給散貨船配備一本裝載手冊，該手冊應(yīng)至少包括下列哪些內(nèi)容（）
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為（）
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗(yàn)，所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更，按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港，船東要求驗(yàn)船師上船對該文件上的船名變更。請問驗(yàn)船師在文件上簽署時(shí)，應(yīng)包括下列哪些要素？（）
PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室，在駕駛室里存放有下列文件資料。請問其中（）屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。
根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是（）
某集裝箱船在改裝時(shí)，在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體，以增加一個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后，船的總噸位增加了。請問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的？（）