單項(xiàng)選擇題某船公司一艘3000噸的普通干貨船于2003年2月3日安放龍骨,并于2003年10月1日完工投入航行。該論主電源由2臺(tái)發(fā)電機(jī)組組成。機(jī)艙設(shè)計(jì)與布置不是無(wú)人機(jī)艙。在投入航行半年后,2臺(tái)發(fā)電機(jī)機(jī)組的自動(dòng)起動(dòng)裝置相繼發(fā)生故障失靈,船上輪機(jī)員經(jīng)過(guò)修理后恢復(fù)正常工作。但是,沒(méi)過(guò)多久,2臺(tái)發(fā)電機(jī)的自動(dòng)起動(dòng)裝置又發(fā)生故障失靈,輪機(jī)員又經(jīng)過(guò)修理恢復(fù)正常工作;過(guò)后沒(méi)多久,又反反復(fù)復(fù)發(fā)生多次故障和修理。最終,輪機(jī)長(zhǎng)覺(jué)得太煩了,把2臺(tái)發(fā)電機(jī)的自動(dòng)起動(dòng)裝置拆掉,改用手動(dòng)起動(dòng)發(fā)電機(jī)。并把自動(dòng)供電也改成手動(dòng)配送供電。2004年9月4日,該船航行于一狹窄彎曲航道,于當(dāng)日1800時(shí),船上正在運(yùn)轉(zhuǎn)工作的2號(hào)發(fā)電機(jī)突然發(fā)生故障停車(chē),而此時(shí),船舶正好為了與對(duì)方反向航行的船舶進(jìn)行避讓?zhuān)粋€(gè)左10度轉(zhuǎn)變航向,舵失電而失靈了。當(dāng)班輪機(jī)員立即手動(dòng)起動(dòng)1號(hào)發(fā)電機(jī),在3分鐘內(nèi)完成了起動(dòng)供電,舵有電并恢復(fù)工作。但是,已太晚了本船與對(duì)方反向航行的船舶發(fā)生了碰撞。導(dǎo)致兩船發(fā)生碰撞的間接原因是什么?請(qǐng)選擇下面正確答案:()

A.舵失電。
B.當(dāng)班駕駛員避讓太晚失職。
C.當(dāng)班輪機(jī)員失職,沒(méi)管理好2號(hào)發(fā)電機(jī)。
D.輪機(jī)長(zhǎng)失職,他擅自把2臺(tái)發(fā)電機(jī)自動(dòng)起動(dòng)裝置給拆除,并且把自動(dòng)供電改為手動(dòng)配送供電,導(dǎo)致1號(hào)發(fā)電機(jī)不能夠立即自動(dòng)起動(dòng)并自動(dòng)供電,而延誤了供電時(shí)間。


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1.單項(xiàng)選擇題2008年5月收到一艘準(zhǔn)備建造的32000總噸成品油輪的圖紙,驗(yàn)船師在審查航行系統(tǒng)與設(shè)備的配置時(shí)發(fā)現(xiàn),該輪裝有一臺(tái)能夠在操舵位置顯示讀數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng),和兩臺(tái)能夠由應(yīng)急電源供電的電羅經(jīng),但沒(méi)有配置備用磁羅經(jīng)。你認(rèn)為驗(yàn)船師應(yīng)提出如下的哪一審圖意見(jiàn)才是正確的()

A.該輪必須另外設(shè)置一臺(tái)能夠在操舵位置清除獲得讀數(shù)的操舵磁羅經(jīng)
B.該輪必須另外配置一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)的羅經(jīng)碗,作為備用即可
C.該輪可以另外配置一臺(tái)未經(jīng)型式認(rèn)可的磁首向發(fā)送裝置,作為備用磁羅經(jīng)的替代
D.認(rèn)為滿(mǎn)足公約要求,不提任何意見(jiàn)

2.單項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師在對(duì)一艘6.4萬(wàn)總噸的散貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),通過(guò)查閱輪機(jī)日志得知,主機(jī)的轉(zhuǎn)向裝置有故障,不能倒車(chē),其它方面滿(mǎn)意。輪機(jī)長(zhǎng)表示的確存在這問(wèn)題,并且已經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障原因,由于缺乏備件,一時(shí)難以修復(fù),估計(jì)需要再過(guò)3個(gè)月才能收到備件。船長(zhǎng)也向驗(yàn)船師擔(dān)保航行安全沒(méi)有問(wèn)題,該輪是定點(diǎn)航線,不需要拋錨,進(jìn)出港只要多叫一艘拖輪就可以。如果你是經(jīng)辦驗(yàn)船師,將如何處理?()

A.做年度簽證,并將主機(jī)的故障作為遺留項(xiàng)目,要求在3個(gè)月內(nèi)解決
B.要求問(wèn)題解決后才進(jìn)行年度簽證
C.考慮到驗(yàn)船師必須承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),但船長(zhǎng)的說(shuō)法有道理,因此做年度簽證,忽略主機(jī)的故障
D.要求船東提供書(shū)面保證書(shū),說(shuō)明對(duì)安全沒(méi)有影響,然后做年度簽證,不再作為遺留項(xiàng)目提出。

3.多項(xiàng)選擇題一艘國(guó)際航行的散貨船設(shè)有兩臺(tái)500kVA的發(fā)電機(jī),在執(zhí)行年度檢驗(yàn)時(shí),驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)由于經(jīng)過(guò)其上方的水管漏水,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)燒毀。驗(yàn)船師應(yīng)這樣處理:()

A.進(jìn)行完成年度檢驗(yàn)簽署并給出遺留項(xiàng)目,要求兩個(gè)月內(nèi)解決
B.收回《貨船構(gòu)造安全證書(shū)》,簽發(fā)單航次證書(shū)要求下一港解決
C.要求燒毀的發(fā)電機(jī)修復(fù)或換新,或者采用其它替代措施,才能簽發(fā)《貨船構(gòu)造安全證書(shū)》
D.要求對(duì)經(jīng)過(guò)發(fā)電機(jī)上方的水管進(jìn)行改道處理,或者取消水管的法蘭連接,改用焊接方式連接

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一艘40,000噸及以上的成品油油船,采用清潔壓載艙的辦法時(shí),下列描述()是正確的。

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Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:()

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驗(yàn)船師到某一錨鏈廠對(duì)錨鏈進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)(ProofTest)。以規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)證載荷試驗(yàn)結(jié)束后,對(duì)整節(jié)錨鏈的個(gè)個(gè)環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個(gè)環(huán)存在焊縫裂紋或變形過(guò)大等缺陷,且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個(gè)普環(huán)組成。驗(yàn)船師采取的下列措施中正確的是()

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對(duì)于油漆間及易燃液體儲(chǔ)存間,可以用哪種滅火系統(tǒng)()

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1998-07-01后建造的下列()船舶,其專(zhuān)用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798(19)規(guī)定的防腐系統(tǒng)?

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關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,以下哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的:()

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The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable, having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads, of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某貨輪航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被劃開(kāi),海水通過(guò)箱形中底桁(管子弄)進(jìn)入機(jī)艙,導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水,直接損失超過(guò)三千萬(wàn)。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門(mén)沒(méi)法關(guān)閉。請(qǐng)你描述對(duì)這道水密門(mén)的檢驗(yàn)要求()

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下列有關(guān)電纜安裝的說(shuō)法,正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題