單項(xiàng)選擇題某貨船被PSC滯留的缺陷是主甲板上欄桿的高度只有900毫米,不滿足載重線公約的要求,且沒有主管機(jī)關(guān)的特別批準(zhǔn)。公約要求的正確的欄桿高度是:()

A.至少1m
B.至少1.1m
C.至少1.15m
D.至少1.2m


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2.多項(xiàng)選擇題一艘1978年11月2日安放龍骨的8000總噸的普通干貨船,其貨艙布置是前4后1,即在機(jī)艙后面布置了1個(gè)貨艙,在機(jī)艙前面布置了4個(gè)貨艙。該輪主操舵裝置采用電動(dòng)液壓系統(tǒng)。由于船齡較長(zhǎng),舵機(jī)液壓油經(jīng)常冒漏出來,導(dǎo)致舵機(jī)房地板到處是油膩。2007年12月5日1500時(shí),該輪準(zhǔn)備進(jìn)港航行。突然,在舵機(jī)房?jī)?nèi)位于舵桿處冒出大量海水,很快舵機(jī)房?jī)?nèi)水漫金山。輪機(jī)長(zhǎng)通知大管輪立即啟動(dòng)布置在舵機(jī)房?jī)?nèi)手搖艙底泵,將舵機(jī)房?jī)?nèi)的水泵到舷外去。事情就這樣發(fā)生了,由于舵機(jī)房?jī)?nèi)液壓油的經(jīng)常冒漏,舵機(jī)房的地板到處是油膩。當(dāng)海水突然冒出后,油膩浮在水面上,隨同大管輪操作的手搖艙底泵一泵到舷外海面上,而污染了海面,被港口當(dāng)局發(fā)現(xiàn)扣船。發(fā)生油污染海面事故的原因是什么,選擇下面正確答案:()

A.輪機(jī)長(zhǎng)指揮錯(cuò)誤。
B.舵機(jī)房?jī)?nèi)不應(yīng)該設(shè)置手搖艙底泵,不滿足MARPOL公約附則I的要求。
C.大管輪失職,不遵守MARPOL公約附則I的操作性排油的控制。
D.舵機(jī)房?jī)?nèi),在船殼板上不應(yīng)該設(shè)置將艙底水直接向舷外排放的閥。

4.單項(xiàng)選擇題某船公司一艘3000噸的普通干貨船于2003年2月3日安放龍骨,并于2003年10月1日完工投入航行。該論主電源由2臺(tái)發(fā)電機(jī)組組成。機(jī)艙設(shè)計(jì)與布置不是無人機(jī)艙。在投入航行半年后,2臺(tái)發(fā)電機(jī)機(jī)組的自動(dòng)起動(dòng)裝置相繼發(fā)生故障失靈,船上輪機(jī)員經(jīng)過修理后恢復(fù)正常工作。但是,沒過多久,2臺(tái)發(fā)電機(jī)的自動(dòng)起動(dòng)裝置又發(fā)生故障失靈,輪機(jī)員又經(jīng)過修理恢復(fù)正常工作;過后沒多久,又反反復(fù)復(fù)發(fā)生多次故障和修理。最終,輪機(jī)長(zhǎng)覺得太煩了,把2臺(tái)發(fā)電機(jī)的自動(dòng)起動(dòng)裝置拆掉,改用手動(dòng)起動(dòng)發(fā)電機(jī)。并把自動(dòng)供電也改成手動(dòng)配送供電。2004年9月4日,該船航行于一狹窄彎曲航道,于當(dāng)日1800時(shí),船上正在運(yùn)轉(zhuǎn)工作的2號(hào)發(fā)電機(jī)突然發(fā)生故障停車,而此時(shí),船舶正好為了與對(duì)方反向航行的船舶進(jìn)行避讓,一個(gè)左10度轉(zhuǎn)變航向,舵失電而失靈了。當(dāng)班輪機(jī)員立即手動(dòng)起動(dòng)1號(hào)發(fā)電機(jī),在3分鐘內(nèi)完成了起動(dòng)供電,舵有電并恢復(fù)工作。但是,已太晚了本船與對(duì)方反向航行的船舶發(fā)生了碰撞。導(dǎo)致兩船發(fā)生碰撞的間接原因是什么?請(qǐng)選擇下面正確答案:()

A.舵失電。
B.當(dāng)班駕駛員避讓太晚失職。
C.當(dāng)班輪機(jī)員失職,沒管理好2號(hào)發(fā)電機(jī)。
D.輪機(jī)長(zhǎng)失職,他擅自把2臺(tái)發(fā)電機(jī)自動(dòng)起動(dòng)裝置給拆除,并且把自動(dòng)供電改為手動(dòng)配送供電,導(dǎo)致1號(hào)發(fā)電機(jī)不能夠立即自動(dòng)起動(dòng)并自動(dòng)供電,而延誤了供電時(shí)間。

5.單項(xiàng)選擇題2008年5月收到一艘準(zhǔn)備建造的32000總噸成品油輪的圖紙,驗(yàn)船師在審查航行系統(tǒng)與設(shè)備的配置時(shí)發(fā)現(xiàn),該輪裝有一臺(tái)能夠在操舵位置顯示讀數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng),和兩臺(tái)能夠由應(yīng)急電源供電的電羅經(jīng),但沒有配置備用磁羅經(jīng)。你認(rèn)為驗(yàn)船師應(yīng)提出如下的哪一審圖意見才是正確的()

A.該輪必須另外設(shè)置一臺(tái)能夠在操舵位置清除獲得讀數(shù)的操舵磁羅經(jīng)
B.該輪必須另外配置一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)的羅經(jīng)碗,作為備用即可
C.該輪可以另外配置一臺(tái)未經(jīng)型式認(rèn)可的磁首向發(fā)送裝置,作為備用磁羅經(jīng)的替代
D.認(rèn)為滿足公約要求,不提任何意見

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一艘9000總噸的散裝貨船,在接受港口國(guó)檢查時(shí),油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警,被港口當(dāng)局滯留,船東向船級(jí)社請(qǐng)求技術(shù)支持,你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師,應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中()

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時(shí)其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水,則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個(gè)或多個(gè)容量足夠的處所,這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外,還應(yīng)確保()

題型:多項(xiàng)選擇題

1998-07-01后建造的下列()船舶,其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798(19)規(guī)定的防腐系統(tǒng)?

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于油漆間及易燃液體儲(chǔ)存間,可以用哪種滅火系統(tǒng)()

題型:多項(xiàng)選擇題

任何船舶上所安裝的動(dòng)力艙底泵(),須置于的水密艙室內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗(yàn),所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊(cè)》上的船名忘了變更,按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港,船東要求驗(yàn)船師上船對(duì)該文件上的船名變更。請(qǐng)問驗(yàn)船師在文件上簽署時(shí),應(yīng)包括下列哪些要素?()

題型:多項(xiàng)選擇題

某集裝箱船在改裝時(shí),在船舯部位接長(zhǎng)了約6.5米長(zhǎng)的平行中體,以增加一個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后,船的總噸位增加了。請(qǐng)問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的?()

題型:多項(xiàng)選擇題

PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室,在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問其中()屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。

題型:多項(xiàng)選擇題