A.正確
B.錯(cuò)誤
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按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,用于轎廂裝載和緊急制動(dòng)工況;用于轎廂滯留工況(對(duì)重壓在緩沖器上,曳引機(jī)向止方向旋轉(zhuǎn))。式中是曳引繩在曳引輪上的包角,單繞且無導(dǎo)向輪時(shí),包角最大為()。
A.180°
B.360°
C.90°
D.270°
A.100N;20mm
B.150N;30mm
C.100N;30mm
D.150N;20mm
A.1.8
B.1.9
C.2.0
D.2.2
A.0.48m/s
B.0.52m/s
C.1.04m/s
D.1.0m/s
最新試題
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時(shí),應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄,并且滿足()的要求。
按照TSG T7001-2023,如調(diào)驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)升降梯的()發(fā)生變化時(shí),須及時(shí)向現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理反饋,以確?!杜渲谜f明》和《整機(jī)質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場實(shí)物相符。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,須測量新裝無機(jī)房電梯的層門處噪聲。其測得值應(yīng)當(dāng)不大于()。
層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)()現(xiàn)象。
計(jì)算轎廂和對(duì)重的最高位置時(shí),以下說法正確的是()。
如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房,則每臺(tái)電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與()設(shè)備采用相同的標(biāo)志。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時(shí),其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果()尺寸不符合要求,則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,導(dǎo)軌支架的焊縫本體應(yīng)當(dāng)連續(xù)無裂紋。焊縫根部的間隙應(yīng)當(dāng)小于()。
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌,對(duì)于新安裝的乘客電梯,轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明()信息。
關(guān)于在對(duì)重運(yùn)行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障,按照檢規(guī)TSG T7001-2023,以下說法中,正確的是()。