A.正確
B.錯(cuò)誤
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B.錯(cuò)誤
按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,用于轎廂裝載和緊急制動(dòng)工況;用于轎廂滯留工況(對重壓在緩沖器上,曳引機(jī)向止方向旋轉(zhuǎn))。式中是曳引繩在曳引輪上的包角,單繞且無導(dǎo)向輪時(shí),包角最大為()。
A.180°
B.360°
C.90°
D.270°
A.100N;20mm
B.150N;30mm
C.100N;30mm
D.150N;20mm
A.1.8
B.1.9
C.2.0
D.2.2
最新試題
按照TSG T7001—2023,安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌,至少標(biāo)明()信息。
為便于維護(hù),在()地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號(hào)標(biāo)志。
關(guān)于在對重運(yùn)行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障,按照檢規(guī)TSG T7001-2023,以下說法中,正確的是()。
按照TSG T7001-2023,機(jī)器空間內(nèi)的()區(qū)域,其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,M16膨脹螺栓的緊固力矩應(yīng)為()左右。
緊急與測試操作屏的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求?()
按照TSG T7001—2023,設(shè)置在井道內(nèi)的()部件,是與鋼絲繩形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件,須設(shè)置防護(hù)裝置。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí),應(yīng)當(dāng)采用()的接線方式。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應(yīng)當(dāng)()。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,轎廂內(nèi)空調(diào)主機(jī)的水平度誤差應(yīng)當(dāng)()。