A.曳引輪、限速器外側(cè)面為黃色
B.手動(dòng)松閘扳手為黃色
C.停止開(kāi)關(guān)為紅色
D.轎廂報(bào)警開(kāi)關(guān)為黃色
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A.由專(zhuān)業(yè)電梯人員，短接電梯層門(mén)門(mén)鎖，再用機(jī)房檢修裝置支行轎廂至平層位置，進(jìn)行援救轎廂內(nèi)乘客；
B.由專(zhuān)業(yè)電梯人員，在未切斷電梯主電源的情況下，采用手動(dòng)松閘（松開(kāi)制動(dòng)器）的方法，利用轎廂和對(duì)重的自重，使轎廂溜車(chē)至平層位置，進(jìn)行援救轎廂內(nèi)乘客；
C.由專(zhuān)業(yè)電梯人員，在切斷電梯主電源的情況下，采用手動(dòng)松閘（松開(kāi)制動(dòng)器）的方法，利用轎廂和對(duì)重的自重，使轎廂溜車(chē)至平層位置，進(jìn)行援救轎廂內(nèi)乘客；
D.由專(zhuān)業(yè)電梯人員，在切斷電梯主電源的情況下，使用手動(dòng)松閘（松開(kāi)制動(dòng)器）和盤(pán)車(chē)裝置，由兩名以上人員配合，將轎廂盤(pán)車(chē)至平層位置，進(jìn)行援救轎廂內(nèi)乘客
A.25
B.30
C.40
D.50
A.防止人員被困在轎廂內(nèi)
B.保證電梯平層時(shí)轎廂地坎和層門(mén)地坎之間的距離不超過(guò)35mm
C.保證高速電梯能在平層時(shí)提前開(kāi)門(mén)
D.形成對(duì)墜落危險(xiǎn)的保護(hù)，防止人跌入井道
A.立即使運(yùn)行中的液壓電梯停止，并保持轎門(mén)關(guān)閉
B.立即將液壓電梯就近?？吭谄綄游恢蒙?，并保持轎門(mén)關(guān)閉
C.立即切斷液壓電梯安全回路的供電電源
D.立即將液壓電梯就近停靠在平層位置上并打開(kāi)轎門(mén)
A.減少斷絲，提高鋼絲繩彎曲疲勞壽命
B.減少鋼絲繩磨損提高鋼絲繩耐磨壽命
C.提高曳引能力
D.增大鋼絲繩線(xiàn)速度
最新試題
計(jì)算轎廂和對(duì)重的最高位置時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應(yīng)當(dāng)（）。
按照TSG T7001-2023，機(jī)器空間內(nèi)的（）區(qū)域，其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。
按照TSG T7001-2023，關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)須提供的技術(shù)資料，以下說(shuō)法正確的是（）。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，須測(cè)量新裝無(wú)機(jī)房電梯的層門(mén)處噪聲。其測(cè)得值應(yīng)當(dāng)不大于（）。
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過(guò)0.3m時(shí)，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄，并且滿(mǎn)足（）的要求。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時(shí)，其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)于新裝電梯，轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動(dòng)門(mén)完全開(kāi)啟，手動(dòng)門(mén)保持在未鎖緊狀態(tài)。
按照TSG T7001—2023，安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，至少標(biāo)明（）信息。