單項(xiàng)選擇題產(chǎn)生和維持門(mén)鎖的鎖緊動(dòng)作的力不能由（）提供。

A.彈簧
B.重力
C.永久磁鐵
D.電磁


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1.單項(xiàng)選擇題曳引鋼絲繩在繩槽中的比壓與（）有關(guān)。

A.繩槽形狀
B.曳引繩線(xiàn)速度
C.曳引輪與曳引繩直徑比D/D
D.減速機(jī)傳動(dòng)比

2.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)扶梯的提升高度是指（）。

A.所有梯級(jí)高度的總和
B.一個(gè)梯級(jí)的高度
C.扶梯進(jìn)口至出口的距離
D.進(jìn)出口兩層樓板之間的垂直距離

3.單項(xiàng)選擇題補(bǔ)償鏈穿麻繩或包護(hù)套的主要目的是（）。

A.增加強(qiáng)度
B.減少?zèng)_擊
C.降低運(yùn)行噪音
D.保護(hù)鏈條

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)GB7588和GB10060的要求，下列裝置色標(biāo)有一種是錯(cuò)誤的（）

A.曳引輪、限速器外側(cè)面為黃色
B.手動(dòng)松閘扳手為黃色
C.停止開(kāi)關(guān)為紅色
D.轎廂報(bào)警開(kāi)關(guān)為黃色

5.單項(xiàng)選擇題某電梯由于一層門(mén)門(mén)鎖電氣開(kāi)關(guān)不通，導(dǎo)致電梯故障并將乘客捆在轎廂內(nèi)，且轎廂在相鄰兩樓層之間。此時(shí)，應(yīng)如何正確援救轎廂內(nèi)乘客？（）

A.由專(zhuān)業(yè)電梯人員，短接電梯層門(mén)門(mén)鎖，再用機(jī)房檢修裝置支行轎廂至平層位置，進(jìn)行援救轎廂內(nèi)乘客；
B.由專(zhuān)業(yè)電梯人員，在未切斷電梯主電源的情況下，采用手動(dòng)松閘（松開(kāi)制動(dòng)器）的方法，利用轎廂和對(duì)重的自重，使轎廂溜車(chē)至平層位置，進(jìn)行援救轎廂內(nèi)乘客；
C.由專(zhuān)業(yè)電梯人員，在切斷電梯主電源的情況下，采用手動(dòng)松閘（松開(kāi)制動(dòng)器）的方法，利用轎廂和對(duì)重的自重，使轎廂溜車(chē)至平層位置，進(jìn)行援救轎廂內(nèi)乘客；
D.由專(zhuān)業(yè)電梯人員，在切斷電梯主電源的情況下，使用手動(dòng)松閘（松開(kāi)制動(dòng)器）和盤(pán)車(chē)裝置，由兩名以上人員配合，將轎廂盤(pán)車(chē)至平層位置，進(jìn)行援救轎廂內(nèi)乘客

最新試題

按照TSG T7001-2023，制造單位須提供產(chǎn)品的《配置說(shuō)明》。其中列明主要部件和安全保護(hù)裝置的（）信息，且應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品實(shí)物的銘牌（可識(shí)別標(biāo)志）信息一致。

題型：多項(xiàng)選擇題

鋼絲繩的張力差值的測(cè)量方法有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

按照檢規(guī)TSG T7001-2023，須測(cè)量新裝無(wú)機(jī)房電梯的層門(mén)處噪聲。其測(cè)得值應(yīng)當(dāng)不大于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

改造后的載貨電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。

題型：多項(xiàng)選擇題

轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，對(duì)于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。

題型：多項(xiàng)選擇題

應(yīng)當(dāng)在電梯的（）位置通過(guò)體感觀察，以判斷電梯運(yùn)行是否無(wú)異常噪音和振動(dòng)。

題型：多項(xiàng)選擇題

緊急與測(cè)試操作屏的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，轎廂內(nèi)空調(diào)主機(jī)的水平度誤差應(yīng)當(dāng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果電梯的移動(dòng)可能帶動(dòng)手動(dòng)緊急操作裝置，則對(duì)該手動(dòng)機(jī)械裝置的安全操作須采?。ǎ┑谋Ｗo(hù)措施。

題型：多項(xiàng)選擇題