單項選擇題驗收時發(fā)現(xiàn)某隧道未按規(guī)定設(shè)置洞內(nèi)外排水設(shè)施,屬于()級劣化。
A.AA級
B.A1級
C.B級
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1.單項選擇題驗收時發(fā)現(xiàn)某隧道內(nèi)襯砌接縫開裂,其深度達(dá)12cm,屬于()級劣化。
A.AA級
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2.單項選擇題驗收時發(fā)現(xiàn)某隧道內(nèi)有8米范圍因施工缺陷致使隧道襯砌混凝土強(qiáng)度qi/q<0.65,屬于()級劣化。
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3.單項選擇題驗收時發(fā)現(xiàn)某隧道內(nèi)有8米范圍因施工缺陷致使隧道襯砌厚度hi/h<0.60,屬于()級劣化。
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4.單項選擇題隧道內(nèi)因凍融使道床翻漿冒泥、軌道幾何狀態(tài)惡化,屬于()級劣化。
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5.單項選擇題秋檢時發(fā)現(xiàn)某橋4號墩有少量沉降,但支座正常、梁端未頂死,通知線路工區(qū)檢查橋上線路后,橋上軌道幾何狀態(tài)正常,則其屬于()級劣化。
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最新試題
在固定跨度下,吊軌使用的根數(shù)和支點可靠程度及鋼軌的磨損程度決定了行車速度。
題型:判斷題
懸臂梁上部是受壓的。
題型:判斷題
新線接收、更改、大修的橋隧設(shè)備,在竣工驗收前,施工單位應(yīng)提供完整的建筑限界資料,否則不得驗收交接。
題型:判斷題
路內(nèi)外單位需要通過路基增設(shè)立交橋、涵渠等設(shè)備,應(yīng)與鐵路局協(xié)商,按有關(guān)規(guī)定實施。
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橋墩順?biāo)鱾?cè)橋軸線附近墩身垂直裂紋:是混凝土養(yǎng)生不良,列車沖擊力所造成。
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看慢行的防護(hù)員應(yīng)帶紅綠兩種旗,用綠旗接車。
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選用橋枕尺寸的根據(jù)是主梁中心距離。
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橋梁大修工作,要根據(jù)設(shè)備狀態(tài)和運輸需要,全面規(guī)劃,妥善安排重大病害整治和設(shè)備修理更新。
題型:判斷題
油漆在使用時如發(fā)現(xiàn)過稠可用汽油、煤油、柴油等作為稀釋劑。
題型:判斷題
橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)可隨時進(jìn)行。
題型:判斷題