單項(xiàng)選擇題鋼柱基坑深度是指:()

A、鋼軌軌平面至坑底的垂直距離
B、地面至坑底的垂直距離
C、基礎(chǔ)面至坑底的垂直距離
D、地面下開挖的深度


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1.單項(xiàng)選擇題鋼柱基礎(chǔ)坑開挖好后,在灌注之前每邊應(yīng)加大()。

A、5~30mm
B、5~20mm
C、10~30mm
D、10~20mm

2.單項(xiàng)選擇題鋼柱側(cè)面限界施工時(shí)的誤差為()

A、±100mm
B、±200mm
C、0~100mm
D、0~200mm

3.單項(xiàng)選擇題鋼筋混泥土支柱基坑坑深的施工誤差為()

A、±100mm
B、±200mm
C、0~100mm
D、0~200mm

4.單項(xiàng)選擇題鋼柱的側(cè)面限界系指()。

A、鋼軌平面處鋼柱內(nèi)緣至近線路中心的距離
B、基礎(chǔ)內(nèi)緣至近線路中心的距離
C、鋼軌平面處鋼柱中心至近線路中心的距離
D、鋼軌平面處鋼柱內(nèi)緣至近線路側(cè)面

5.單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)基坑挖好后,暴露時(shí)間一般不超過(guò)()。

A、12h
B、24h
C、48h
D、1周

最新試題

供電人員要對(duì)供水、供電設(shè)備加強(qiáng)檢查和整治,發(fā)生險(xiǎn)情快速處置。

題型:判斷題

岔線、段管線、貨物線取送車前,調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。

題型:判斷題

對(duì)危及行車安全的問(wèn)題,要安排計(jì)劃,限期完成。

題型:判斷題

自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車站調(diào)動(dòng)非附掛的其他車輛。

題型:判斷題

路票上區(qū)間錯(cuò)誤,未填、錯(cuò)填、涂改電話記錄號(hào)碼、車次及未蓋站名印記時(shí),為無(wú)效路票。

題型:判斷題

電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀,應(yīng)立即報(bào)告鄰近車站。

題型:判斷題

允許有單臺(tái)電力機(jī)車升雙弓過(guò)電分相運(yùn)行。

題型:判斷題

應(yīng)急救援隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由所在車站站長(zhǎng)兼任,副隊(duì)長(zhǎng)由機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。

題型:判斷題

如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時(shí),按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。

題型:判斷題

在TDCS/CTC區(qū)段,設(shè)備具備保存行車日志、班計(jì)劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站,必須打印。

題型:判斷題