單項(xiàng)選擇題鋼柱基礎(chǔ)坑的開挖限界一般為支柱設(shè)計(jì)限界減（）

A、50～100mm
B、100～150mm
C、150～200mm
D、200～250mm


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1.單項(xiàng)選擇題基坑開挖時(shí)，挖坑作業(yè)遇到盲溝時(shí)，應(yīng)（）

A、做疏通改道排水工作
B、填方加固
C、更換地點(diǎn)
D、酌情處理

2.單項(xiàng)選擇題拉線坑的坑長(zhǎng)為（）

A、0.4m
B、1.2m
C、0.6m
D、0.8m

4.單項(xiàng)選擇題鋼柱兩線間的基礎(chǔ)標(biāo)高要低于鄰軌（）

A、100～200mm
B、200～300mm
C、100～300mm
D、200～500mm

5.單項(xiàng)選擇題鋼柱兩線間的基礎(chǔ)標(biāo)高要高出地面（）

A、100～200mm
B、200～300mm
C、100～300mm
D、200～500mm

最新試題

在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí)，除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外，中間站須全部接通軟管。

題型：判斷題

路票上區(qū)間錯(cuò)誤，未填、錯(cuò)填、涂改電話記錄號(hào)碼、車次及未蓋站名印記時(shí)，為無效路票。

題型：判斷題

分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。

題型：判斷題

應(yīng)急救援隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由所在車站站長(zhǎng)兼任，副隊(duì)長(zhǎng)由機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。

題型：判斷題

在調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)扳道員要認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）”制度。

題型：判斷題

禁止在接觸網(wǎng)電分相（救援需要時(shí)除外）、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。

題型：判斷題

搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地，方準(zhǔn)開始作業(yè)。

題型：判斷題

允許有單臺(tái)電力機(jī)車升雙弓過電分相運(yùn)行。

題型：判斷題

供電人員要對(duì)供水、供電設(shè)備加強(qiáng)檢查和整治，發(fā)生險(xiǎn)情快速處置。

題型：判斷題

對(duì)停留車輛的防溜措施，交接班時(shí)要認(rèn)真對(duì)口交接，并在揭示板上提示。

題型：判斷題