單項選擇題普速鐵路進行施工和維修作業(yè)時,施工負責人應確認已做好一切施工準備,于開始前()分鐘,由施工負責人(駐站聯絡員)在車站《行車設備施工登記簿》內登記,通過車站值班員向列車調度員申請施工。
A、30
B、40
C、50
D、60
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1.單項選擇題接觸網鄰近營業(yè)線施工分為()類。
A、1
B、2
C、3
D、4
2.單項選擇題電氣化鐵路接觸網支柱外側()米(接觸網支柱外側附加懸掛外1米,有下錨拉線地段時在下錨拉線外1米)范圍內成為營業(yè)線設備安全限界。
A、1
B、2
C、3
D、4
3.單項選擇題一級施工是指:繁忙干線封鎖()小時及以上、干線封鎖6小時及以上或繁忙干線和干線影響信聯閉8小時及以上的大型站場改造、新線引入、信聯閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設備改造施工。
A、2
B、3
C、4
D、5
4.單項選擇題普速鐵路施工等級分為()級。
A、二
B、三
C、四
D、五
5.單項選擇題鐵路營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位,堅持“()”的方針。
A、預防為主,修養(yǎng)并重
B、安全第一、預防為主、綜合治理
C、施工不行車,行車不施工
D、運輸與施工兼顧
最新試題
自輪運轉特種設備須具有有資質部門頒發(fā)的年檢合格證。
題型:判斷題
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現接觸網故障和異狀,應立即報告鄰近車站。
題型:判斷題
供電人員要對供水、供電設備加強檢查和整治,發(fā)生險情快速處置。
題型:判斷題
禁止在接觸網電分相(救援需要時除外)、分段及作為接觸網電分段的絕緣錨段關節(jié)范圍內停車。
題型:判斷題
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地,方準開始作業(yè)。
題型:判斷題
分段絕緣器和絕緣錨段關節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。
題型:判斷題
需接觸網作業(yè)車配合故障搶修時,列車調度員根據申請封鎖區(qū)間,接觸網作業(yè)車憑調度命令進入封鎖區(qū)間。
題型:判斷題
在電氣化鐵路施工時,由施工單位在接觸網支柱內緣或隧道邊墻標出接觸網設計的軌面標準線,開通前供電段、工務段要共同復查確認,以后每年復測一次。
題型:判斷題
樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關和電動隔離開關無須納入遠動控制。
題型:判斷題
平時作業(yè)應盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組,以加強協調配合,一旦故障停電,可以配套出動搶修。
題型:判斷題