多項選擇題鐵路局供電主管部門要對每件（）按《鐵路交通事故調查處理規(guī)則》和《鐵路供電設備故障調查處理辦法》認真分析原因，制定防范措施，逐級上報，同時還要分析搶修工作中的經(jīng)驗教訓。
A、事故
B、故障
C、故障報告
D、搶修人員
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1.多項選擇題供電段應對典型故障的照片、（）等作為檔案資料長期保存。
A、搶修人員
B、故障報告
C、損壞的線頭
D、零部件
2.多項選擇題新建和改造電氣化鐵路，應結合線路運行要求和接觸網(wǎng)設備特點，將搶修機構設置及人員、交通、通訊工具、機具、材料配置納入工程設計。開通前，（）應配置到位。
A、人員
B、機具
C、材料
D、作業(yè)組
3.多項選擇題接觸網(wǎng)工區(qū)應配置2臺接觸網(wǎng)作業(yè)車、（）（以保證當接觸網(wǎng)作業(yè)車無法及時到達故障現(xiàn)場時，人員、機具能先行到達）。
A、檢修車
B、測量車
C、1臺平板車
D、1輛電力搶險工程車
4.多項選擇題為保證接觸網(wǎng)故障搶修指揮人員能及時趕赴現(xiàn)場組織搶修，（）應配備故障搶修指揮汽車。
A、供電段
B、供電車間
C、班組
D、作業(yè)組
5.多項選擇題接觸網(wǎng)工區(qū)接到搶修通知后，應按搶修組內部的分工，（），白天15分鐘、夜間20分鐘內出動。工區(qū)值班人員及時將出動時間及相關情況報告鐵路局供電調度、供電段生產調度和供電車間。
A、帶好材料
B、工具等
C、防護用品
D、所有工具
最新試題
故障地段降弓時間超過24h時，由設備管理單位提報納入運行揭示，并設置降、升弓標志。
題型：判斷題
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負荷時，須經(jīng)鐵路局批準。
題型：判斷題
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險時，應單足或并雙足跳離危險區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
題型：判斷題
在處理網(wǎng)上鳥巢時，注意控制鳥巢構造物的下落路徑，使鳥巢從田野側脫離接觸網(wǎng)設備，避免鳥巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網(wǎng)設備上或直接碰觸作業(yè)人員。
題型：判斷題
對危及行車安全的問題，要安排計劃，限期完成。
題型：判斷題
岔線、段管線、貨物線取送車前，調車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。
題型：判斷題
平時作業(yè)應盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強協(xié)調配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。
題型：判斷題
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應填記在《行車日志》內。
題型：判斷題
機車、車輛返聯(lián)動道岔時，還應確認調車人員顯示的過岔“好了”信號。
題型：判斷題
在電氣化鐵路施工時，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內緣或隧道邊墻標出接觸網(wǎng)設計的軌面標準線，開通前供電段、工務段要共同復查確認，以后每年復測一次。
題型：判斷題