A、正定位
B、反定位
C、軟定位
D、單拉手定位
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你可能感興趣的試題
A、建筑限界
B、機(jī)車車輛限界
C、安全范圍
D、受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線
A、V停
B、間接帶電
C、停電
D、封鎖上道
A、降弓通過
B、封鎖渡線
C、上下行并聯(lián)供電
D、臨時(shí)拆除
A、機(jī)車接地
B、永久接地
C、斷續(xù)接地
D、短時(shí)接地
A、施工計(jì)劃公布
B、駐站聯(lián)絡(luò)員申請(qǐng)
C、列調(diào)臺(tái)簽認(rèn)
D、天窗修計(jì)劃公布
最新試題
在調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)扳道員要認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）”制度。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進(jìn)行整理時(shí)，應(yīng)送至無接觸網(wǎng)線路上。
經(jīng)過無專人負(fù)責(zé)扳動(dòng)的道岔需要使用時(shí)，應(yīng)向車站值班員索取鑰匙，自行扳動(dòng)。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車站調(diào)動(dòng)非附掛的其他車輛。
接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補(bǔ)強(qiáng)；中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。
路票上區(qū)間錯(cuò)誤，未填、錯(cuò)填、涂改電話記錄號(hào)碼、車次及未蓋站名印記時(shí)，為無效路票。
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動(dòng)投切功能。
在TDCS/CTC區(qū)段，設(shè)備具備保存行車日志、班計(jì)劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站，必須打印。
搶修基地應(yīng)配備先進(jìn)裝備、機(jī)具和材料，不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。
供電人員要對(duì)供水、供電設(shè)備加強(qiáng)檢查和整治，發(fā)生險(xiǎn)情快速處置。