A、避雷器不得任意拆開、破壞密封和損壞元件，禁用硬物體碰擊絕緣體表面
B、避雷器檢修后應檢查避雷器上是否有遺留物品以免短接避雷器
C、在環(huán)境污染嚴重或重雷區(qū)段應適當增加避雷器檢修次數
D、嚴格按照說明書要求安裝脫離器、防止脫離器承受過大扭矩而損壞
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A、安全接零
B、保護接零
C、保護接地
D、安全接地
A、搶救生命
B、減輕傷員痛苦
C、減少和預防傷情加重及發(fā)生并發(fā)癥
D、正確而迅速地把傷病員轉送到醫(yī)院
A、冷卻滅火法
B、隔離滅火法
C、窒息滅火法
D、絕緣滅火法
A、人行道
B、通航
C、河流
D、田野
A、所安排的作業(yè)項目是必要和可能的
B、所采取的安全措施是正確和完備的
C、所配備的工作領導人和作業(yè)組成員的人數和條件符合規(guī)定
D、接掛接地封線
最新試題
允許有單臺電力機車升雙弓過電分相運行。
在調車作業(yè)中，有關扳道員要認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示（呼喚）”制度。
在處理網上鳥巢時，注意控制鳥巢構造物的下落路徑，使鳥巢從田野側脫離接觸網設備，避免鳥巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網設備上或直接碰觸作業(yè)人員。
樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關和電動隔離開關無須納入遠動控制。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現接觸網故障和異狀，應立即報告鄰近車站。
自輪運轉設備可以使用鐵鞋制動。
禁止在接觸網電分相（救援需要時除外）、分段及作為接觸網電分段的絕緣錨段關節(jié)范圍內停車。
汽車掉入水后，車內人員因恐懼緊張而呼吸急促，車內氧氣支撐不了多久，要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。
鐵路職工發(fā)現危及行車和人身安全的情況時，應立即采取有效安全措施，并保證安全生產。
機車、車輛返聯動道岔時，還應確認調車人員顯示的過岔“好了”信號。