A.10
B.20
C.30
D.50
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A.10s
B.20s
C.30s
D.40s
A.燃油與點火時刻
B.點火時間提前
C.點火時間滯后
D.火花塞發(fā)火時間
A.正常
B.偏離
C.過早
D.過晚
A.后輪外傾和后輪前束
B.外傾和后傾
C.主銷后傾和主銷外傾
D.主銷外傾和主銷后傾
A.氣缸壓縮壓力大小與檢測轉(zhuǎn)速無關(guān)
B.柴油機與汽油機氣缸壓力大小差不多
C.氣門磨損程度不會影響氣缸壓力
D.氣缸內(nèi)的大量積炭會增加汽缸壓縮壓力
最新試題
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無（）。
制動的（）是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
在二手車外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時應(yīng)該使天窗處于（）。
目前，美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。
《二手車鑒定評估報告》附件內(nèi)容主要包括（）
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購置此車做載客營運，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評估該車的價值。（已知折現(xiàn)率為10%）
發(fā)動機技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外，還包括（）。
二手車鑒定評估機構(gòu)要注意保護委托方的秘密，維護委托方和本機構(gòu)的（）。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。