A.L•SinΨ
B.L•Sin(Ψ/2)
C.1/2L•SinΨ
D.1/2L•CosΨ
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A.B•sinθ
B.B•cosθ
C.(Bsinθ)/2
D.(Bcosθ)/2
A.0.3米
B.1.0米
C.2.0米
D.0.5米
A.1.5米
B.2.25米
C.3.0米
D.4米
A.1.5米
B.2.5米
C.3.0米
D.3.5米
A.1.5米
B.2.5米
C.3.0米
D.3.5米
最新試題
在狹水道追越時,為減輕船間效應的影響,下列說法正確的是:()
船舶以極近距離駛過系泊船時,為減輕對系泊船的不利影響,下列說法正確的是:()
某船長為L,當縱搖角為Ψ時,縱搖所造成的吃水增加量可由下列哪個算式概算?()
海圖水深測量誤差范圍的國際標準,水深在20~100米時,其允許誤差:()
兩船并航,有關影響船間作用力的大小的因素,下列說法正確的是:()Ⅰ、兩船的船速越高,船間作用力越大Ⅱ、兩船的速度差越小,船間作用力的作用時間越長,船間作用的影響越大Ⅲ、兩船的尺度或排水量越小,船間作用越大Ⅳ、小船受到的船間作用的影響大
船間的吸引與排斥現(xiàn)象是由于航進中船舶(),從而給附近他船以排斥作用,而(),則給他船以吸引作用。
船間的轉頭作用是由于船首向與他船()時,波峰與波谷處的船體受到相反方向的作用力。
某船船寬為B,當橫傾角為θ時,其吃水增加量可由下列哪個算式概算?()
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,會產生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,為減輕這種不利影響,下列說法不正確的是:()
船舶以極近距離駛過系泊船時,為減輕對系泊船的不利影響,下列說法不正確的是:()