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單項(xiàng)選擇題根據(jù)《BC規(guī)則》，船舶裝運(yùn)積載因數(shù)為0.48m³/t的固體散貨時(shí)，對(duì)于寬度較大的貨艙，相比寬度較小的貨艙，其最大裝艙深度（）。

A．大
B．小
C．相同
D．視具體貨物而定

1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《BC規(guī)則》，船舶裝運(yùn)積載因數(shù)為0.52m³/t的固體散貨時(shí)，對(duì)于長(zhǎng)度較大的貨艙，相比長(zhǎng)度較小的貨艙，其最大裝艙深度（）。

A．大
B．小
C．相同
D．以上均有可能

2.單項(xiàng)選擇題 某多用途船裝載固體散貨，機(jī)艙后部各底艙由于軸隧的加強(qiáng)作用，其最大堆貨高度Hmax為（）。
（SF為散貨積載因數(shù)；ds為船舶夏季滿載吃水；l為艙長(zhǎng)；b為艙寬）

A．Hmax=0.9S.FdS
B．Hmax=1.1S.FdS
C．Hmax=1.08S.FdS
D．Hmax=1.21S.FdS

3.單項(xiàng)選擇題固體散貨船向全船各艙合理分配貨物的重量主要是為了（）。

A．增加載貨量
B．縮短裝卸貨作業(yè)時(shí)間
C．保證船舶具有適宜的穩(wěn)性
D．避免產(chǎn)生過大的應(yīng)力

4.單項(xiàng)選擇題 固體散貨船裝載低密度固體散貨時(shí)，經(jīng)充分平艙后其每一貨艙的最大裝載量Pmax為（）。
（S.F為散貨積載因數(shù)；ds為船舶夏季滿載吃水；l為艙長(zhǎng)；b為艙寬）

A．0.9lbdS
B．0.9S.FdS
C．1.08lbdS
D．1.19lbdS

5.單項(xiàng)選擇題《BC規(guī)則》中對(duì)靜止角大于35^o的固體散貨的平艙要求是（）。

A．強(qiáng)度允許的前提下，盡量裝滿，合理平艙
B．可僅在艙口范圍內(nèi)平艙并使貨物均勻蓋滿艙底
C．按谷物平艙要求
D．以上均不是