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單項選擇題 固體散貨船裝運高密度散貨時，如果平艙不充分，艙內貨物的堆高Hmax應滿足（）要求。
（S.F為散貨積載因數(shù)；dS為船舶夏季滿載吃水；l為艙長；b為艙寬）

A．Hmax＝1.1lbdS
B．Hmax＝0.9S.FdS
C．Hmax＝1.1S.FdS
D．Hmax＝0.9lbdS

1.單項選擇題根據(jù)《BC規(guī)則》，當裝載積載因數(shù)小于0.56m³/t的貨物時，其最大裝艙深度與（）有關。

A．貨艙長度
B．貨艙寬度
C．貨艙高度
D．船舶夏季吃水

2.單項選擇題根據(jù)《BC規(guī)則》，船舶裝運積載因數(shù)為0.48m³/t的固體散貨時，對于寬度較大的貨艙，相比寬度較小的貨艙，其最大裝艙深度（）。

A．大
B．小
C．相同
D．視具體貨物而定

3.單項選擇題根據(jù)《BC規(guī)則》，船舶裝運積載因數(shù)為0.52m³/t的固體散貨時，對于長度較大的貨艙，相比長度較小的貨艙，其最大裝艙深度（）。

A．大
B．小
C．相同
D．以上均有可能

4.單項選擇題 某多用途船裝載固體散貨，機艙后部各底艙由于軸隧的加強作用，其最大堆貨高度Hmax為（）。
（SF為散貨積載因數(shù)；ds為船舶夏季滿載吃水；l為艙長；b為艙寬）

A．Hmax=0.9S.FdS
B．Hmax=1.1S.FdS
C．Hmax=1.08S.FdS
D．Hmax=1.21S.FdS

5.單項選擇題固體散貨船向全船各艙合理分配貨物的重量主要是為了（）。

A．增加載貨量
B．縮短裝卸貨作業(yè)時間
C．保證船舶具有適宜的穩(wěn)性
D．避免產(chǎn)生過大的應力