A.裝配程序雖然與分解程序相同，也要按照修理手冊(cè)規(guī)定的程序裝配；
B.所有零件應(yīng)徹底清洗干凈，并用壓縮空氣吹干；
C.各部位軸承及鍵槽在安裝前，應(yīng)涂以齒輪油或機(jī)油；
D.安裝滾針、滾珠等小零件時(shí)，可使用凡士林粘??；
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.橫向穩(wěn)定桿損壞
B.減振器損壞
C.前束調(diào)整不正確
D.后傾角調(diào)整不正確
A.通過(guò)控制單元和輔助安全措施對(duì)傳遞信息的持續(xù)檢查，可以達(dá)到最低的故障率
B.利用最少的傳感器信號(hào)線(xiàn)傳輸多用途的傳感信號(hào)；
C.控制單元間實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳遞；
D.當(dāng)系統(tǒng)中某一控制單元發(fā)生故障時(shí)，主控制單元能代替其工作。
A.內(nèi)嚙合齒輪泵
B.膜片泵
C.葉片泵
D.柱塞泵
E.擺線(xiàn)轉(zhuǎn)子泵>
A.NOX
B.CO
C.CO2
D.HC
E.O2
A.發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比閉環(huán)控制裝置
B.廢氣再循環(huán)EGR裝置
C.燃油蒸氣控制裝置
D.曲軸箱PCV閥
E.三元催化凈化器
最新試題
如果要取消自動(dòng)泊車(chē)功能，需要（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線(xiàn)以及瞬時(shí)車(chē)速和曲線(xiàn)，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)以及營(yíng)運(yùn)貨車(chē)檢測(cè)速度工況為等速（）。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
（）能夠根據(jù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車(chē)輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。
在評(píng)定汽車(chē)修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類(lèi)型？（）