填空題車身焊（鉚）接總成由（）、（）、（）、（）、（）和（）后部（車后鈑金件）組成。
您可能感興趣的試卷
最新試題
在汽車造型評審通過并凍結(jié)后，所進行的結(jié)構(gòu)方面詳細的設(shè)計工作屬于（）階段。
題型：單項選擇題
前圍板是隔開發(fā)動機艙與乘員艙的構(gòu)件，上面布置有線束、配管、轉(zhuǎn)向柱等貫穿孔。
題型：判斷題
車身輕量化設(shè)計并不是簡單的車身減重，其設(shè)計理念貫穿于車身整個開發(fā)過程中，是與車身性能設(shè)計緊密聯(lián)系在一起的一個（）平衡設(shè)計。
題型：填空題
現(xiàn)代轎車保險杠護板通常選用的材料為（）
題型：單項選擇題
門體是車門內(nèi)板、外板、加強梁、加強板和窗框等零件的焊接總成。
題型：判斷題
一般來說，對應于較低頻率的固有陣型對車身結(jié)構(gòu)的動力性能影響低于高階振型。
題型：判斷題
試驗表明，在現(xiàn)代轎車正面碰撞的總能量中，前部結(jié)構(gòu)吸收的能量約占（）
題型：單項選擇題
汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計時必須考慮零部件的裝配工藝性，車身裝配主要采用拼接方式。
題型：判斷題
從汽車主動安全性考慮，以下哪些情況可能會引發(fā)交通事故（）
題型：多項選擇題
通過切斷傳播路徑，使車身覆蓋件振動受抑的方法有（）
題型：多項選擇題