A.閥片啟閉及時
B.氣體通過氣閥的阻力要小
C.氣閥關(guān)閉時嚴密性要好
D.以上幾項都是
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A.產(chǎn)生預緊力，使閥片在氣缸和氣體管道中沒有壓力差時不能開啟
B.在吸氣排氣結(jié)束時，借助彈簧的作用力使閥片自動關(guān)閉
C.使閥片在開啟關(guān)閉時避免劇烈沖擊
D.以上幾項均是
A.強制機構(gòu)
B.閥片兩側(cè)的壓力差
C.氣缸內(nèi)的氣壓
D.以上幾項均有可能
A.填料密封組件
B.機械密封組件
C.迷宮密封組件
D.刮油環(huán)
A.電動機
B.原動機
C.液壓系統(tǒng)
D.以上幾項均錯
A.壓力油潤滑
B.飛濺油潤滑
C.脂潤滑
D.A和B
最新試題
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是利用往復式內(nèi)燃機排出的廢氣推動渦輪機來帶動壓氣機，以壓縮進入的（）來達到進氣增壓的要求。
往復式天然氣壓縮機活塞環(huán)分（）和（）兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的（）；而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內(nèi)壁上多余的潤滑油，并使缸壁上（）。
內(nèi)燃機按照工作循環(huán)的行程數(shù)分為（）。
往復式內(nèi)燃機潤滑油系統(tǒng)主要由（）等組成。
往復式內(nèi)燃機是一種復雜的能量轉(zhuǎn)換機器，包含很多系統(tǒng)機構(gòu)，其中包含：曲柄連桿機構(gòu)配氣機構(gòu)燃料供給系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)啟動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等，如果是（）內(nèi)燃機，還應有增壓系統(tǒng)。
潤滑系統(tǒng)的功用是將潤滑油以一定的壓力（）送入內(nèi)燃機各摩擦副的摩擦表面，起到減少摩擦阻力和磨損以及冷卻密封凈化緩沖防銹等作用，以延長往復式內(nèi)燃機的使用壽命，保證運動零件的可靠性和耐久性。
二沖程內(nèi)燃機的換氣時間短，需要借助新鮮空氣來清掃廢氣，換氣效果（）。
對往復式天然氣壓縮機，為防止曲軸箱內(nèi)的潤滑油從活塞桿處漏失，在（）和（）裝有刮油環(huán)。
往復式內(nèi)燃機增壓對（）沒有效果。
對于往復式內(nèi)燃機，內(nèi)燃機潤滑油必須具備良好的（）。