A.空氣
B.天然氣
C.混合氣體
D.燃料氣
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A.提高內(nèi)燃機(jī)功率
B.提高其經(jīng)濟(jì)性
C.改善熱效率降低排氣污染和噪聲
D.降低內(nèi)燃機(jī)維護(hù)工作量
A.密度
B.溫度
C.體積
D.轉(zhuǎn)速
A.增加內(nèi)燃機(jī)排量
B.采用四沖程內(nèi)燃機(jī)
C.提高內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速
D.提高內(nèi)燃機(jī)平均有效壓力
A.簡單
B.復(fù)雜
C.靈活
D.維修難度小
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
內(nèi)燃機(jī)按照著火方式分為（）。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)增壓的主要原理就是用增壓器來提高進(jìn)氣（）。
二沖程內(nèi)燃機(jī)采用（）配氣機(jī)構(gòu)。
啟動往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)時，必須克服機(jī)件相對運(yùn)動的（），活塞壓縮氣體的（），以及機(jī)件加速運(yùn)動所產(chǎn)生的慣性阻力等，克服這些阻力所需要的拖動力稱為“啟動力矩”。
對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，氣缸兩側(cè)都留有余隙，通常缸頭端的余隙（）曲軸端的余隙。
啟動轉(zhuǎn)速是保證往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)能順利啟動的（）。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是利用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣推動渦輪機(jī)來帶動壓氣機(jī)，以壓縮進(jìn)入的（）來達(dá)到進(jìn)氣增壓的要求。
對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，若冷卻過渡會使氣缸中溫度過低，會使熱量散失較大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ臒崃浚ǎ?，從而使?nèi)燃機(jī)的熱效率和輸出功率（）。
內(nèi)燃機(jī)四沖程發(fā)動機(jī)有（）個工作過程。
與其他熱機(jī)相比，內(nèi)燃機(jī)的缺點有（）。