A.較好
B.差
C.很好
D.極差
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.水冷式內(nèi)燃機和油冷式內(nèi)燃機
B.風冷式內(nèi)燃機和油冷式內(nèi)燃機
C.水冷式內(nèi)燃機和風冷式內(nèi)燃機
D.均錯
A.點火式內(nèi)燃機和壓燃式內(nèi)燃機
B.增壓式內(nèi)燃機和壓燃式內(nèi)燃機
C.點火式內(nèi)燃機和增壓式內(nèi)燃機
D.均錯
A.四沖程內(nèi)燃機和三沖程內(nèi)燃機
B.二沖程內(nèi)燃機和三沖程內(nèi)燃機
C.四沖程內(nèi)燃機和二沖程內(nèi)燃機
D.均錯
A.對燃料要求比較高，排氣污染的噪聲引起公害
B.由于不能消除往復運動質(zhì)量，因而振動較大，且轉(zhuǎn)速難以進一步提高
C.低速時轉(zhuǎn)矩小，一般都需要配備變速裝置
D.以上都是
最新試題
對往復式天然氣壓縮機，為防止曲軸箱內(nèi)的潤滑油從活塞桿處漏失，在（）和（）裝有刮油環(huán)。
往復式內(nèi)燃機增壓對（）沒有效果。
對往復式天然氣壓縮機，刮油環(huán)的刮油片磨損（），刮油環(huán)的開口間隙（）。
內(nèi)燃機按照著火方式分為（）。
二沖程內(nèi)燃機采用（）配氣機構(gòu)。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是利用往復式內(nèi)燃機排出的廢氣推動渦輪機來帶動壓氣機，以壓縮進入的（）來達到進氣增壓的要求。
對于往復式內(nèi)燃機，潤滑系統(tǒng)的功用就是將（）的潤滑油輸送到各摩擦表面進行潤滑。以確保內(nèi)燃機的正常工作。
對于往復式內(nèi)燃機，內(nèi)燃機潤滑油必須具備良好的（）。
往復式內(nèi)燃機的啟動方式有（）。
四沖程內(nèi)燃機采用氣門閥座及凸輪軸機構(gòu)，故配氣機構(gòu)比較（）。