A.滴油式潤(rùn)滑裝置
B.電磁閥控制潤(rùn)滑裝置
C.自動(dòng)潤(rùn)滑裝置
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A.轎頂
B.轎內(nèi)
C.底坑
D.井道端部
A.緩沖器有蓄能型、耗能型和聚氨酯緩沖器三種
B.緩沖器應(yīng)設(shè)置在轎廂和對(duì)重的行程底部的極限位置
C.轎廂和對(duì)重撞板的正下方均應(yīng)設(shè)置液壓緩沖器
D.彈簧緩沖器的總行程至少應(yīng)等于相當(dāng)于115%額定速度的重力制停距離的2倍，且不小于65mm
A.誤用不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的情況時(shí)
B.只有經(jīng)批準(zhǔn)且受過訓(xùn)練的使用者持有鑰匙，插入裝于轎廂內(nèi)或轎廂外的鎖內(nèi)，電梯才能開動(dòng)
C.電梯裝于禁止公眾進(jìn)入的地方，當(dāng)不上鎖時(shí)，由電梯負(fù)責(zé)人派一人或多人進(jìn)行看管
A.毛刷清潔
B.用煤油清洗
C.用鋼絲刷清潔
D.用汽油清洗
A.是否有效接地
B.外殼、插頭是否破損
C.電線是否破損
D.工具是否陳舊
最新試題
電流截止負(fù)反饋的原理是在主回路串聯(lián)一個(gè)數(shù)值很小的（），它上面的電壓與電動(dòng)機(jī)電樞電流成正比。
對(duì)于控制信號(hào)一對(duì)一輸出的電梯而言，控制電纜線的數(shù)量是隨著電梯層樓數(shù)量的增加而（）。
比例環(huán)節(jié)的作用是對(duì)（）的偏差瞬間做出反應(yīng)，比例越大，控制作用越強(qiáng)，但過大的比例會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)振蕩，破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、（）區(qū)間為乘客服務(wù)。
機(jī)械式極限開關(guān)通過（）連接到電梯機(jī)房?jī)?nèi)的總電源箱上。
阻容藕合主要應(yīng)用于（）。
凸輪式限速器調(diào)整動(dòng)作速度是靠調(diào)整其（）來實(shí)現(xiàn)。
曳引減速器（）軸承磨損，軸向軸承竄動(dòng)量過大，造成曳引機(jī)振動(dòng)。
耗能型緩沖器式試驗(yàn)報(bào)告，應(yīng)有緩沖器的型號(hào)和應(yīng)用最大總質(zhì)量、最大沖撞速度和（）數(shù)據(jù)。
精密聲級(jí)儀校正完畢，必須取下（）才能進(jìn)行正常測(cè)量。