單項選擇題以下哪項不應記入《油類記錄簿》第一部份（）。
A.清洗燃油艙
B.加載燃油
C.殘油處理
D.燃油艙壓載水的排放
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1.單項選擇題食品廢棄物未經粉碎應在距最近陸地（）海里外投棄入海。
A.3
B.25
C.12
D.50
2.單項選擇題《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存（）年。
A.2
B.3
C.4
D.5
3.單項選擇題防止油污規(guī)則規(guī)定，在特殊區(qū)域外排放洗艙水應距最近陸地（）海里以上。
A.20
B.30
C.40
D.50
4.單項選擇題依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應采用雙層船殼或中高甲板結構設計。
A.5000
B.20000
C.30000
D.40000
5.單項選擇題（）載重噸及以上的新成品油輪應設置專用壓載艙。
A.20000
B.30000
C.40000
D.50000
最新試題
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，下列有關溢油蒸發(fā)的說法中，不正確的是（）。
題型：單項選擇題
以下哪項不應記入《油類記錄簿》第一部份（）。
題型：單項選擇題
凡（）GT及其以上的非油輪，應備有《油類記錄簿》第（）部份。
題型：單項選擇題
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機關可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生污染事故后，錯誤的做法是（）。
題型：單項選擇題
我國法律規(guī)定，所有進港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。
題型：單項選擇題
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生油污事故后，在向有關當局提交的污染事故報告中，不恰當的是（）。
題型：單項選擇題
載運（）噸以上的散裝貨油的船舶，應當持有有效的《油污損害民事責任保險或民事責任信用證書》或提供其他財務信用保證。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生污染事故后，應以打撈為主進行處理，其目的是（）。
題型：單項選擇題