A.檢測
B.試驗
C.回送
D.救援
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A.承認(rèn)掛運單位
B.申請掛運單位
C.始發(fā)站
D.終到站
A.折棚、橡膠風(fēng)擋
B.鐵質(zhì)、橡膠風(fēng)擋
C.折棚、（密封）橡膠風(fēng)擋
A.旅客
B.貨物
C.救援
D.工程
A.隨車機械師
B.機車乘務(wù)員
C.助理值班員
D.調(diào)車作業(yè)人員
A.調(diào)車作業(yè)人員
B.列檢人員
C.助理值班員
D.機車乘務(wù)員
最新試題
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于（）狀態(tài)。
如進(jìn)路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機：“越過××回頭”。
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號按鈕或單操道岔（）。
調(diào)車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準(zhǔn)許開放（）接車。
調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程所規(guī)定的各項技術(shù)作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)和班計劃、階段計劃的任務(wù)要求，結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車（），按始發(fā)列車的編組要求、到達(dá)列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進(jìn)展情況等，正確及時地編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃。
鐵路運輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
旅客列車運行時，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧M(jìn)行處理，并報告車站值班員（列車調(diào)度員）。
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后，司機應(yīng)通知（）。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。