A.服務(wù)器故障
B.分機(jī)故障
C.自律機(jī)故障
D.某一條連接通道斷開
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A.1
B.0
C.1024
D.0xFF
A.紫色
B.藍(lán)色
C.暗綠色
D.灰色
A.紅色
B.藍(lán)色
C.暗綠色
D.灰色
A.紅色
B.綠色
C.黃色
D.灰色
A.Staterm
B.FZyCTCMainTain
C.Scriapp
D.FzyCtcStaSvr
最新試題
TDCS中心設(shè)備所有檢修工作都可以在點(diǎn)外進(jìn)行。
TDCS日常中,應(yīng)定期切換采集層A、B機(jī)和車務(wù)終端主、備機(jī)觀察運(yùn)用切換良好。
車站采集系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)過(guò)程是:SMP板將采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)M1發(fā)送給路由器。
車站設(shè)備分為下位機(jī)設(shè)備、上位機(jī)設(shè)備、聯(lián)網(wǎng)設(shè)備三部分。
TDCS/CTC系統(tǒng)與TMIS的信息交換采用共享數(shù)據(jù)庫(kù)的形式。
CTC工區(qū)在接到通知,要求開啟應(yīng)急救援大廳時(shí),CTC值班人員應(yīng)立即聯(lián)系通信人員及信息技術(shù)所配合完成。
一套kvm設(shè)備分為主端與從端主端放在車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)室,從端放在電務(wù)機(jī)械室。
電務(wù)維護(hù)系統(tǒng)中,以維護(hù)員身份登錄時(shí)可以使用用戶管理功能。
數(shù)傳設(shè)備與信號(hào)人員是半透明的,只有調(diào)監(jiān)工區(qū)的維護(hù)人員才能進(jìn)行有關(guān)內(nèi)部運(yùn)行情況的檢測(cè)。
在非常站控模式下,可以利用維護(hù)終端對(duì)車站進(jìn)行分路不良的設(shè)置與取消操作。