您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.動(dòng)用電力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)組的旋轉(zhuǎn)備用容量
B.迅速啟動(dòng)備用機(jī)組
C.頻率下降的程度切除部分負(fù)荷
D.緊急調(diào)節(jié)有載調(diào)壓變壓器的分接頭位置
A.45Hz
B.47Hz
C.46Hz
D.44Hz
A.47Hz
B.46Hz
C.45Hz
D.44Hz
A.無(wú)功消耗
B.轉(zhuǎn)速
C.有功損耗
D.效率
A.45Hz
B.48.5~49Hz
C.49.5~50Hz
D.47.5~48Hz
最新試題
檢查線路無(wú)電壓三相自動(dòng)重合閘的低電壓元件動(dòng)作電壓應(yīng)整定為()。
AAT裝置過(guò)電壓繼電器的動(dòng)作電壓一般整定為()可滿足要求。
利用脈動(dòng)電壓的特性可用來(lái)檢查()。
低頻自動(dòng)減載裝置某級(jí)動(dòng)作后,系統(tǒng)頻率將如何變化?為什么?
A、B兩電力系統(tǒng)經(jīng)聯(lián)絡(luò)線連接,按聯(lián)絡(luò)線輸送功率不變調(diào)度。當(dāng)A系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致A系統(tǒng)功率缺額后(已無(wú)調(diào)頻容量),B系統(tǒng)是否受影響?如何應(yīng)對(duì)?
汽輪發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么?
因?yàn)榫€性整步電壓(),所以,可以通過(guò)直接比較發(fā)電機(jī)電壓和系統(tǒng)側(cè)電壓()。
三相全控橋式整流電路,在90°<α<180°時(shí),工作在()狀態(tài)。
要使無(wú)功負(fù)荷按機(jī)組容量分配,并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的調(diào)差系數(shù)應(yīng)為()。
單機(jī)系統(tǒng)額定運(yùn)行時(shí)突增負(fù)荷,發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過(guò)程如何?功率如何平衡?