單項(xiàng)選擇題目前較為常用的是工頻（）Hz測(cè)長(zhǎng)設(shè)備。

A.40
B.50
C.60
D.70


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1.單項(xiàng)選擇題在自動(dòng)化駝峰，測(cè)長(zhǎng)設(shè)備是測(cè)量（）長(zhǎng)度的設(shè)備，也稱測(cè)距設(shè)備。

A.調(diào)車線路空閑
B.調(diào)車線路有車
C.正線空閑
D.正線有車

4.單項(xiàng)選擇題駝峰調(diào)車進(jìn)路應(yīng)包括峰上調(diào)車進(jìn)路、（）進(jìn)路。

A.峰下推送
B.機(jī)車溜放
C.推送機(jī)車上下峰
D.推送機(jī)車上峰

最新試題

曲線阻力就是車輛通過(guò)曲線時(shí)，與在直線上溜放相比所增加的空氣阻力。

題型：判斷題

發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知相鄰車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距異物處所20m以外。

題型：判斷題

手搖把使用后應(yīng)及時(shí)收回，由養(yǎng)路、電務(wù)雙方清點(diǎn)數(shù)量并核對(duì)號(hào)碼、加封加鎖后銷記。

題型：判斷題

信號(hào)機(jī)械室安裝多個(gè)電源開關(guān)箱，箱內(nèi)安裝有供電監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程切換等設(shè)備時(shí)，該開關(guān)箱由供電部門維護(hù)，設(shè)備分界點(diǎn)為信號(hào)電源箱內(nèi)供電電纜引入線接線端子。

題型：判斷題

軌道絕緣部分的魚尾板及其螺栓等部件的檢查、維修、更換，由工務(wù)部門負(fù)責(zé)。

題型：判斷題

工務(wù)部門施工、維修需要電務(wù)配合時(shí)由工務(wù)負(fù)責(zé)登記要點(diǎn)。

題型：判斷題

從車輛下部或車鉤處通過(guò)時(shí)，應(yīng)注意車輛未開動(dòng)。

題型：判斷題

凡發(fā)生觸碰安全“紅線”的個(gè)人或群體，在年度評(píng)先中，取消其所在班組和車間評(píng)先資格。

題型：判斷題

分散自律控制模式是通過(guò)調(diào)度集中設(shè)備，實(shí)現(xiàn)進(jìn)路自動(dòng)和人工辦理的模式。

題型：判斷題

站內(nèi)行走，腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌時(shí)應(yīng)注意防止滑到摔傷。

題型：判斷題