單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)中信號(hào)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的任務(wù)是將調(diào)速器輸出的()變化信號(hào)轉(zhuǎn)換為二次油壓的變化信號(hào),將二次油壓信號(hào)傳送給放大、執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
A.位置
B.移動(dòng)
C.位移
D.功率
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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)感應(yīng)機(jī)構(gòu)采用PG一PL型調(diào)速器控制轉(zhuǎn)速,為()調(diào)節(jié)。
A.無(wú)差級(jí)
B.有差級(jí)
C.無(wú)級(jí)別
D.有級(jí)別
2.單項(xiàng)選擇題設(shè)法將葉片的強(qiáng)迫振動(dòng)頻率和自由振動(dòng)頻率調(diào)開(kāi),避免發(fā)生(),以防止葉片振斷。
A.共振
B.振動(dòng)
C.跳動(dòng)
D.竄動(dòng)
3.單項(xiàng)選擇題葉片用Crl2WMoV型鋼的最高使用溫度為()。
A.450℃
B.500℃
C.580℃
D.590℃
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于調(diào)頻葉片,應(yīng)通過(guò)調(diào)整避開(kāi)(),以達(dá)到各項(xiàng)規(guī)定要求。
A.共頻區(qū)
B.共振區(qū)
C.普振區(qū)
D.微振區(qū)
5.單項(xiàng)選擇題旋轉(zhuǎn)時(shí)由于本身重量產(chǎn)生很大的(),易使葉片被拉斷。
A.重力
B.吸引力
C.離心力
D.牽引力
最新試題
班組經(jīng)濟(jì)核算可分為()大類。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測(cè)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
壓電式加速度傳感器特別適用于()測(cè)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和()兩大類。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組經(jīng)濟(jì)核算,是社會(huì)主義企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常所說(shuō)的頻譜是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于非接觸傳感器的是()傳感器。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器發(fā)生輕微不對(duì)中故障時(shí),轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于周期性信號(hào)的是()信號(hào)
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組消耗指標(biāo)的核算,主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的()與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題