A.立即停止作業(yè)并下道避車
B.確認設備無侵限
C.確認機具、材料無侵限
D.確認無其他不安全情況
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A.在《施工要號登記本》內登記
B.在《行車設備檢查登記簿(運統(tǒng)-46)》內登記
C.申請故障臨時封閉點
D.確認命令
A.5mm
B.10mm
C.20mm
D.30mm
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.5mm
A.5mm
B.10mm
C.20mm
D.30mm
A.20mm
B.15mm
C.10mm
D.5mm
最新試題
防護特殊情況是指();受地形限制,作業(yè)地點避車無法達到安全距離的;通訊聯系困難地段(如盲區(qū)、信號干擾等);其它特殊情況不能滿足防護要求的站場。
現場作業(yè)人員作業(yè)地點變動,必須及時通知現場防護員,不準超出防護范圍作業(yè)。
作業(yè)人員超過3名(含3名)時,要采取“集中列隊,拉繩防護”的措施。
駐站防護員因故需要暫時離開時,必須先行通知現場防護員,由現場防護員瞭望防護作業(yè)人員安全。
軌道電路調諧區(qū)標志ZPW-2000A型設置在調諧區(qū)外方,距調諧單元中心()的位置。
各種基礎或支持物無影響強度的裂紋,安設穩(wěn)固,其傾斜限度不得超過()。
調車信號燈泡的端子電壓為額定值的()。
高柱信號機機柱的傾斜限度不超過()。
現場防護員應根據作業(yè)場所地形選擇()的安全處所進行防護。
在未得到駐站防護員準許上道的通知前,不準作業(yè)人員上道作業(yè),同時,現場防護員要不間斷的監(jiān)控作業(yè)人員的避車狀態(tài),防止作業(yè)人員因故再行上道進入危險狀態(tài)。