A.路基表層溫度
B.荷載大小
C.輪胎間距
D.輪胎尺寸
E.輪胎壓力
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A.瀝青路面
B.土路基
C.土石回填路基
D.水泥混凝土路面
E.無機結(jié)合料穩(wěn)定土路基
A.性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層,分段、分層進行填筑并壓實
B.細粒土現(xiàn)場壓實度檢查可采用灌砂法或環(huán)刀法
C.用壓實度代表值控制路段的總體壓實水平
D.單點壓實度不得小于極值標準
E.填筑材料最大干密度和最佳含水率應(yīng)通過計算得出
A.填料標準最大干密度
B.灌砂筒的大小
C.量砂的密度
D.實測的現(xiàn)場干密度
E.現(xiàn)場當天溫度和濕度
A.細粒土
B.填石路基
C.土石路基
D.齡期不超過2d的無機結(jié)合料細粒土
E.齡期不超過7d的無機結(jié)合料細粒土
A.取土器
B.天平
C.灌砂筒
D.量砂
E.修土刀
最新試題
擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,傳力桿應(yīng)垂直于縫面。
水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。
圓錐動力觸探試驗應(yīng)給出每個試驗孔(點)的檢測結(jié)果和單位工程的主要土層的評價結(jié)果。
土樣原材料的強度用CBR表示,其現(xiàn)場場測與室內(nèi)試驗方法原理相同。
水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強度起主要作用。
貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標準車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標準軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。
貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車,輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。
斷面類平整度指標反映的是行車舒適性。