A.具體的關(guān)鍵質(zhì)量特性值
B.零部件的性能指標(biāo)
C.設(shè)備
D.工序
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A.使工序處于受控狀態(tài)
B.控制定性的質(zhì)量特性
C.對下道工序有重大影響的項(xiàng)目
D.質(zhì)量問題較多的薄弱環(huán)節(jié)
A.18V
B.36V
C.42V
D.48V
A.不帶繼電器的電磁式機(jī)構(gòu)
B.帶繼電器的電磁式機(jī)構(gòu)
C.有組合繼電器的電磁式機(jī)構(gòu)
D.直接式操縱機(jī)構(gòu)
A.100轉(zhuǎn)/分
B.200轉(zhuǎn)/分
C.300轉(zhuǎn)/分
D.400轉(zhuǎn)/分
A.火花塞間隙
B.火花塞直徑
C.火花塞電極材料
D.火花塞裙部高度
最新試題
下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)?()
發(fā)動機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動機(jī),并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
安裝噴油器時(shí),在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強(qiáng)密封.減輕振動,又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動性。
對形發(fā)動機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
關(guān)于全程式調(diào)速器的說法,正確的是()
發(fā)動機(jī)過熱時(shí)可能發(fā)生的問題包括()①相對運(yùn)動零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速,潤滑不良,零件磨損加劇③汽油機(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進(jìn)氣量多,動力充足
后燃會使動力性、經(jīng)濟(jì)性下降,熱負(fù)荷增大,也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
單氣門正時(shí)可變,實(shí)際上就是進(jìn)氣門正時(shí)可變。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。
配式噴油泵,只需一套柱塞-套筒偶件,柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。