A.更換新件
B.磨削修復(fù)
C.繼續(xù)使用
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A.整形的驗(yàn)收
B.焊接、挖補(bǔ)、黏結(jié)、鋼接及其修整的驗(yàn)收
C.裝配與調(diào)修的驗(yàn)收
D.修補(bǔ)涂裝的驗(yàn)收
A.路試檢測(cè)
B.底盤測(cè)功機(jī)檢測(cè)
C.汽缸漏氣量檢測(cè)儀
D.汽車無(wú)負(fù)荷測(cè)功表
A.橋殼應(yīng)無(wú)裂損,橋殼上各部位螺紋損傷不得多于2牙
B.橋殼上的通氣孔應(yīng)暢通
C.鋼板彈簧座定位孔磨損不大于2.50mm
D.鋼板彈簧座厚度減少量不大于1mm
E.鋼板彈贊座厚度減少量不大于2mm
A.制動(dòng)突然跑偏
B.向右轉(zhuǎn)向時(shí)制動(dòng)跑偏
C.有規(guī)律的單向跑偏
D.無(wú)規(guī)律的忽左忽右的跑偏
A.斷路
B.導(dǎo)通
C.搭鐵
D.擊穿
最新試題
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛(公交、校車等專用車輛參考常用車速操作),行駛過程中松開方向盤,()秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道,則車輛存在行駛跑偏故障。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查,檢查周期為()。
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響,經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫,以下處理措施不合理的是()。
如果整車沒電,需要檢查哪些電器部分()?
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境()?
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題,在處理排放超標(biāo)問題時(shí),要考慮哪些因素()?
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào),整車控制器不輸出,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
解除EP 電子手剎時(shí),駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動(dòng)閥。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。