A.平臺支持?jǐn)?shù)據(jù)透傳；
B.接入電信平臺后就不需要接客戶自有應(yīng)用了；
C.支持CoAP協(xié)議；
D.暫不支持MQTT協(xié)議。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.引入PSM和eDRX極大降低了功耗，電池壽命可達(dá)5到10年；
B.小區(qū)支持5萬級別用戶；
C.空口理論并發(fā)用戶數(shù)15-30個；
D.目前不支持跨基站的切換功能。
A.是一種功率節(jié)省模式；
B.終端進(jìn)入PSM狀態(tài)會關(guān)閉收發(fā)信號機(jī)；
C.終端進(jìn)入PSM狀態(tài)會監(jiān)聽無線側(cè)尋呼；
D.處于最省電狀態(tài)，最大程度降低功耗。
A.不能查詢SIM卡當(dāng)前位置信息；
B.支持查詢SIM卡基本號卡信息、狀態(tài)；
C.支持查詢SIM卡訂購銷售品信息；
D.支持查詢SIM卡訂購功能產(chǎn)品信息。
A.10；
B.5；
C.2；
D.20。
A.入群立即生效
B.入群次月生效
C.激活后立即生效
D.激活次月生效
最新試題
人類利用了地球的表面資源（動植物資源），推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命；人類利用了地球的內(nèi)部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進(jìn)了工業(yè)革命。
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
高頻段射頻標(biāo)簽，簡稱高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時，標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內(nèi)，讀寫距離一般也小于1m。
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
從技術(shù)層面來看，智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
共享帶寬方式就是運營商會默認(rèn)地為每個局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬，此方式可以降低運營成本，收費相對低廉。
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池，工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。
對一個射頻識別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標(biāo)簽信號頻率范圍。
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識別應(yīng)用的最終用戶的人機(jī)交互界面。