A.摩擦片
B.摩擦鋼轂
C.扭力桿
D.內(nèi)外擋圈
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A.降低摩擦系數(shù)
B.降低傳遞速度
C.降低傳遞扭矩
D.降低傳遞壓緊力
A.散熱、通風(fēng)與隔熱
B.傳遞氣胎的壓緊力
C.傳遞扭矩
D.調(diào)整轉(zhuǎn)速
A.扇形體
B.承扭桿
C.板簧
D.撥叉
A.大繩層數(shù)
B.大繩初始圈數(shù)
C.大鉤型號
D.絞車型號
A.A
B.C
C.A+B
D.B
最新試題
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀通過觸摸屏直接進(jìn)行各種操作，包括數(shù)據(jù)初始化和傳感器標(biāo)定、切換監(jiān)控畫面和進(jìn)行各種設(shè)置，使軟件正常運(yùn)行，得到精確的工程數(shù)據(jù)，機(jī)關(guān)技術(shù)人員可在第一時間了解鉆井情況。
隨著鉆機(jī)自動化程度的提高，控制系統(tǒng)在鉆機(jī)中出現(xiàn)的越來越多，為鉆井的安全生產(chǎn)和降低工人勞動量都起到不可替代的作用。
當(dāng)液氣大鉗的浮動體開始轉(zhuǎn)動時，因鉗牙未與接頭接觸，故（）均被剎住而不轉(zhuǎn)動。
鉆機(jī)氣動裝置的發(fā)展離不開氣動元件的發(fā)展。
聚集在管道內(nèi)的凝結(jié)水達(dá)到一定量時，在氣流壓力作用下，管壁會出現(xiàn)（），損壞管路。
工作鉗與安全鉗的液壓管線必須連接正確，否則有可能造成嚴(yán)重的事故。
頂驅(qū)滑動系統(tǒng)中，與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動小車穿入在導(dǎo)軌中，（）
在分析井下復(fù)雜情況和事故的判斷中泵壓突然下降時，可能出現(xiàn)的情況有（）
下列關(guān)于不宜使用PDC鉆頭的情況中，敘述正確的是（）
液氣大鉗下鉗復(fù)位機(jī)構(gòu)的定位銷裝在撥盤上，并用螺母固死，其余零件裝在下殼的支架上。