A.10min
B.15min
C.20min
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A.繼續(xù)前進(jìn)，因為瓶中氣體至少還能使用10min
B.立即沿原路撤離
C.立即通過對講機(jī)或安全繩求救，并呆在原地等待救援
A.油船
B.客貨船
C.液化氣體
A.30分鐘
B.60分鐘
C.90分鐘
A.預(yù)防為主，防消結(jié)合
B.以防為主，以消為輔
C.以消為主，以防為輔
A.1
B.2
C.3
最新試題
搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的作用是（）
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）
關(guān)于跳水離開難船的注意事項中，下列說法正確的是（）
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。
滅火毯適用于撲救（），使用時，只要將其展開覆蓋于燃燒物上，就能達(dá)到窒息滅火的目的。
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供（）條盡量分開并隨時可用的脫險通道。
溢油應(yīng)變部署表中要求：（）在駕駛臺值班，采取應(yīng)急措施，并做好現(xiàn)場記錄；（）在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機(jī)長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。
通用應(yīng)急報警系統(tǒng)（）測試一次并記入航海日志。
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨，下列關(guān)于其功用的描述，正確的是（）①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪，減少上浪，以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時，可控制艇首方向，以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇（筏）的漂流速度，保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間，等待救援
船舶發(fā)生海損事故性溢油，應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括（）①發(fā)出應(yīng)急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應(yīng)急反應(yīng)程序，同時對海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé)，采取措施控制排放