A.作為轉(zhuǎn)換裝置,應(yīng)具有足夠大的拉力,以帶動尖軌作直線往返運動
B.多點牽引道岔應(yīng)采用多機牽引方式。
C.作為監(jiān)督裝置,應(yīng)能正確明了的反映道岔的狀態(tài)
D.道岔被擠后,在未修復(fù)前不應(yīng)再使道岔轉(zhuǎn)換
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.80V
B.50V
C.105V
D.23
A.80V
B.50V
C.110V
D.22
A.80V
B.50V
C.47
D.22
A.60
B.40
C.35
D.22
A.80V
B.90V
C.105V
D.12OV
最新試題
機械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。()
信號設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運行控制系統(tǒng)之一。()
級間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能,不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。()
ZYJ7型電動液壓轉(zhuǎn)轍機使用的是直流電機。()
集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是()①點擊道岔啟動曲線②點擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔