多項(xiàng)選擇題曲線鋼軌磨耗防治方法有（）。

A.在混凝土枕地段，可采用鋪設(shè)楔形膠墊的方法來改變軌底坡，加大車輪與鋼軌的接觸面。
B.正確設(shè)置曲線外軌超高度，準(zhǔn)確測量行車速度，對(duì)曲線超高應(yīng)進(jìn)行檢算。
C.整正軌底坡。目測檢查鋼軌頂面光帶是否在中心線上，偏里或偏外都說明軌底坡不正確，應(yīng)及時(shí)加以修正。
D.曲線按周期定期涂油。將潤滑油涂覆在外軌頭部內(nèi)側(cè)，可大大減少外軌磨耗。


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1.多項(xiàng)選擇題尖軌按其斷面形式可分為（）鋼軌尖軌。

A.普通斷面
B.高強(qiáng)度斷面
C.高型特種斷面
D.特殊補(bǔ)強(qiáng)斷面
E.矮型特種斷面

2.多項(xiàng)選擇題提高軌道框架強(qiáng)度，防止線路爬行的措施有（）。

A.加強(qiáng)軌道的中間扣件的扣壓力和接頭夾板的夾緊力
B.采用以防爬器和防爬支撐組成的防爬設(shè)備來共同抵抗鋼軌爬行
C.安裝軌距桿或軌撐
D.在線路上進(jìn)行涂油

3.多項(xiàng)選擇題道岔護(hù)軌主要有（）。

A.間隔鐵型
B.H型
C.槽型
D.拼裝型

4.多項(xiàng)選擇題道岔連接桿的作用主要是（）。

A.增強(qiáng)尖軌間的框架
B.保持兩尖軌同步動(dòng)作
C.提高尖軌穩(wěn)定性
D.使尖軌扳動(dòng)靈活

5.多項(xiàng)選擇題以下（）是造成尖軌軋傷與側(cè)面磨耗產(chǎn)生的原因。

A.尖軌與基本軌不密貼或假密貼
B.尖軌頂鐵過短
C.基本軌垂直磨耗超限
D.尖軌前部頂面受車輪踏面和輪緣的軋、擠、輾作用