A.檢查軌道幾何狀態(tài)是否正常，線路是否扭曲、變形
B.檢查危巖落石、滑坡、邊坡溜坍、不均勻沉降等防洪隱患處所是否存在異常
C.整體道床支承塊是否松動和損壞，道床基底是否沉陷等
D.隧道洞口邊仰坡有無崩塌落石、滑坡等
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A.中部道床應(yīng)填平
B.中部道床應(yīng)掏空
C.頂面應(yīng)低于軌底不得小于30mm
D.長度應(yīng)為200~400mm
A.軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面20～30mm
B.Ⅰ型混凝土枕中部道床應(yīng)掏空，其頂面低于枕底不得小于20mm，長度應(yīng)為200～400mm
C.Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床應(yīng)填平，并不高于軌枕頂面
D.軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面30～40mm
A.扣件松卸后，各小組負(fù)責(zé)人向施工負(fù)責(zé)人匯報
B.撞軌組在撞軌位置適時安裝撞軌器
C.扣件全部松卸、滾筒墊設(shè)到位后，各小組負(fù)責(zé)人向施工負(fù)責(zé)人匯報
D.全面清理承軌槽、整正膠墊、站栓涂油
A.墊滾筒處及前后各2根軌枕的扣件彈條、扣盤、螺母應(yīng)全部拿下放置軌枕上，其余扣件松開標(biāo)準(zhǔn)為螺母半帽，軌距扣盤檢查彈條、扣板狀態(tài)，確保不受力
B.根據(jù)安排先統(tǒng)一松開同一股別扣件
C.墊滾筒處軌枕應(yīng)撤除膠墊，滾筒應(yīng)墊至鋼軌與承軌槽間，垂直于鋼軌方向
D.墊滾筒后不需確認(rèn)，可直接進行應(yīng)力放散均勻
A.螺栓跟端在道心側(cè)、螺帽在護軌輪緣槽內(nèi)為正向。
B.間隔鐵型護軌，中間間隔鐵上兩根螺栓為正向，其它螺栓自中間向護軌端部，先反向一根，后正向一根
C.H型護軌均為正向
D.槽型護軌均為反向
最新試題
線路、道岔計劃維修作業(yè)驗收評分標(biāo)準(zhǔn)中錯牙達到（）標(biāo)準(zhǔn)為失格。
屬于液壓起撥道器作業(yè)要領(lǐng)的是（）。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置安裝時要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于（）m的線路，并均勻或補充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。
下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對改道作業(yè)敘述正確的是（）。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置，安裝螺栓扭矩為（）。
線路震后檢查重點有哪些？（）
下列對木枕（含木岔枕）使用規(guī)定敘述正確的是（）。
長軌列車裝卸長鋼軌和運行中，對作業(yè)人員的要求是（）。
機動螺栓扳手操作要領(lǐng)有（）。
下列關(guān)于無縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項目敘述正確的是（）。