A.各自動(dòng)開關(guān)和模式選擇開關(guān)在正常運(yùn)行位
B.確認(rèn)總風(fēng)缸風(fēng)壓不低于700kPa
C.各風(fēng)路塞門在正常工作位置
D.確認(rèn)控制電源柜上照明及停放制動(dòng)自動(dòng)開關(guān)在閉合位
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A.機(jī)車產(chǎn)生懲罰制動(dòng)
B.均衡風(fēng)缸減壓100Kpa
C.制動(dòng)管減壓100Kpa
D.制動(dòng)顯示屏上方顯示“動(dòng)力切除”、左下方顯示“司機(jī)室轉(zhuǎn)換懲罰制動(dòng)”字樣
A.確認(rèn)總風(fēng)缸壓力在550kPa以上
B.若輔助風(fēng)缸壓力高于550kPa，觀察輔助風(fēng)缸隔離閥是否在導(dǎo)通位
C.若輔助風(fēng)缸壓力值低于550kPa，按下微機(jī)柜上的輔助壓縮機(jī)起動(dòng)按鈕BP-CPR（AUX）
D.將受電弓扳鍵開關(guān)（Z-PT）置于“升”位，默認(rèn)后弓升起
A.將兩節(jié)蓄電池柜一中蓄電池開關(guān)（QS-BA）閉合
B.將兩節(jié)微機(jī)柜中蓄電池?cái)嗦菲鳎―J-BA）和相關(guān)斷路器閉合
C.按下任意一節(jié)微機(jī)柜上的蓄電池上電按鈕（BP-BA）
D.確認(rèn)蓄電池電壓不低于96V
A.未出現(xiàn)異常的列車管減壓
B.未出現(xiàn)異常的懲罰制動(dòng)
C.電子制動(dòng)閥仍能操縱機(jī)車和列車的制動(dòng)和緩解作用
D.通過(guò)觀察機(jī)車的6A系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)械壓力表確定機(jī)車各管系壓力正常
A.連接制動(dòng)軟管、平均管，開放折角塞門，等待制動(dòng)管壓力升至定壓
B.開放端部平均管塞門；連接制動(dòng)軟管，開放折角塞門，等待制動(dòng)管壓力升至定壓
C.確認(rèn)停放指示器為紅色，制動(dòng)指示器為綠色，手動(dòng)緩解停放制動(dòng)單元，并確認(rèn)夾鉗已緩解
D.本務(wù)機(jī)車進(jìn)行制動(dòng)與緩解操作，并確認(rèn)無(wú)火機(jī)車與本務(wù)機(jī)車制動(dòng)狀態(tài)一致
最新試題
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)（含3級(jí)）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺(tái)的緊急開關(guān)（紅色按鈕）表述不正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。
HXD1C型電力機(jī)車受電弓無(wú)法升起的處理步驟包括（）。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車某架或某幾臺(tái)電機(jī)無(wú)牽引力，牽引力不足時(shí)，按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示，確認(rèn)故障電機(jī)位置，在主斷斷開狀態(tài)下，斷開對(duì)應(yīng)的（）脫扣開關(guān)5秒后閉合，按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮，閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)（可以在運(yùn)行中進(jìn)行）。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車的操作方法包括（）。
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí)，關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說(shuō)法不正確的是（）。
HXD2型電力機(jī)車過(guò)程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài)，常用的信號(hào)包括（）。