A.未出現(xiàn)異常的列車(chē)管減壓
B.未出現(xiàn)異常的懲罰制動(dòng)
C.電子制動(dòng)閥仍能操縱機(jī)車(chē)和列車(chē)的制動(dòng)和緩解作用
D.通過(guò)觀察機(jī)車(chē)的6A系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)械壓力表確定機(jī)車(chē)各管系壓力正常
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A.連接制動(dòng)軟管、平均管，開(kāi)放折角塞門(mén)，等待制動(dòng)管壓力升至定壓
B.開(kāi)放端部平均管塞門(mén)；連接制動(dòng)軟管，開(kāi)放折角塞門(mén)，等待制動(dòng)管壓力升至定壓
C.確認(rèn)停放指示器為紅色，制動(dòng)指示器為綠色，手動(dòng)緩解停放制動(dòng)單元，并確認(rèn)夾鉗已緩解
D.本務(wù)機(jī)車(chē)進(jìn)行制動(dòng)與緩解操作，并確認(rèn)無(wú)火機(jī)車(chē)與本務(wù)機(jī)車(chē)制動(dòng)狀態(tài)一致
A.單獨(dú)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)位”，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“重聯(lián)”位
B.制動(dòng)系統(tǒng)斷電，將EPCU模塊上無(wú)火回送塞門(mén)轉(zhuǎn)到“投入”位
C.排放總風(fēng)缸空氣至250kPa以下
D.關(guān)閉停放制動(dòng)控制塞門(mén)（B40.06），應(yīng)有排風(fēng)現(xiàn)象
A.無(wú)火機(jī)車(chē)的閘缸壓力高于本務(wù)機(jī)車(chē)的
B.必須嚴(yán)格按照規(guī)定步驟順序進(jìn)行
C.必須先關(guān)閉停放隔離塞門(mén)，才能車(chē)下拉停放制動(dòng)緩解手柄，順序不能錯(cuò)
D.經(jīng)無(wú)火回送操作步驟后，運(yùn)行中或中間站停車(chē)，嚴(yán)禁升弓；嚴(yán)禁閉合蓄電池開(kāi)關(guān)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)停放隔離塞門(mén)
A.按下復(fù)位按鈕，手動(dòng)隔離故障Cl，閉合主斷
B.若主斷再次斷開(kāi)，停車(chē)，請(qǐng)求救援
C.若主斷再次斷開(kāi)，停車(chē)，進(jìn)行微機(jī)復(fù)位
D.若主斷再次斷開(kāi)，停車(chē)，控制系統(tǒng)電源復(fù)位
A.司機(jī)控制器主手柄位置“0”位，換向手柄置“0”位
B.按復(fù)位按鈕
C.若故障未消除，切除相應(yīng)的故障CI單元
D.控制系統(tǒng)電源復(fù)位
最新試題
HXD3型電力機(jī)車(chē)的驅(qū)動(dòng)裝置主要包括：滾動(dòng)抱軸箱裝配、齒輪箱、主從動(dòng)齒輪、輪對(duì)等部分。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)斷開(kāi)蓄電池電源，斷開(kāi)控制電源柜“控制電源輸出”自動(dòng)開(kāi)關(guān)=32-F02，（）。
HXD1型電力機(jī)車(chē)通過(guò)最小曲線半徑100m。
HXD2型電力機(jī)車(chē)激活操縱端后，（）指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)某架或某幾臺(tái)電機(jī)無(wú)牽引力，牽引力不足時(shí)，按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示，確認(rèn)故障電機(jī)位置，在主斷斷開(kāi)狀態(tài)下，斷開(kāi)對(duì)應(yīng)的（）脫扣開(kāi)關(guān)5秒后閉合，按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮，閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)（可以在運(yùn)行中進(jìn)行）。
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過(guò)高時(shí)，下列表述正確的是（）。
HXD3D型電力機(jī)車(chē)布赫繼電器保護(hù)分為（）級(jí)報(bào)警。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)牽引力無(wú)法正常發(fā)揮處理注意事項(xiàng)包括（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)高壓試驗(yàn)中，主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。