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A.貨運(yùn)機(jī)車走行公里
B.使用臺(tái)數(shù)
C.日車公里
A.70
B.72
C.80
D.81
A.80km/h
B.90km/h
C.100km/h
D.120km/h
A.線路允許速度
B.車站到發(fā)線有效長(zhǎng)度
C.機(jī)車、車輛構(gòu)造速度
D.下坡道閘瓦壓力限制速度
A.線路縱斷面
B.機(jī)車類型
C.供電能力
D.地區(qū)海拔高度
最新試題
列車調(diào)度員要按圖組織行車，不得隨意更改乘務(wù)交路、中途折返，并優(yōu)先放行機(jī)車乘務(wù)員接近超勞的列車，防止機(jī)車乘務(wù)員超勞。
長(zhǎng)期備用指?jìng)溆脮r(shí)間15天以上的機(jī)車。
機(jī)車車門開(kāi)關(guān)時(shí)，嚴(yán)禁用手抓（），防止擠傷手指。
機(jī)車乘務(wù)員憑便乘證可便乘乘坐國(guó)際列車（含動(dòng)車組）。
機(jī)車乘務(wù)員使用機(jī)車類型發(fā)生變化時(shí)，機(jī)務(wù)段只需對(duì)機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行理論知識(shí)的專門培訓(xùn)。
機(jī)務(wù)段應(yīng)加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員日常管理，定期組織運(yùn)用安全管理人員，對(duì)機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，根據(jù)分析結(jié)果落實(shí)責(zé)任制，采取預(yù)防、幫教、提高等措施，實(shí)行機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍動(dòng)態(tài)控制，實(shí)現(xiàn)行車、人身安全有序可控。
獲得省部（總公司）級(jí)及以上勞動(dòng)模范、先進(jìn)生產(chǎn)者、技術(shù)能手榮譽(yù)稱號(hào)或火車頭獎(jiǎng)?wù)拢蛉〉眉紟?、高?jí)技師職業(yè)資格的司機(jī)，可由機(jī)務(wù)段提出申請(qǐng)，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，直接晉升為一級(jí)機(jī)車司機(jī)。
旅客列車遇緊急情況需列尾裝置輔助排風(fēng)制動(dòng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)按壓列尾排風(fēng)按鍵控制客車列尾裝置主機(jī)排風(fēng)制動(dòng)；客車列尾裝置無(wú)法進(jìn)行輔助排風(fēng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即通知車輛乘務(wù)員，車輛乘務(wù)員到列車后部使用緊急制動(dòng)閥停車。
機(jī)務(wù)段建立機(jī)車乘務(wù)員違章違紀(jì)管理檔案，當(dāng)機(jī)車乘務(wù)員年內(nèi)扣分累計(jì)達(dá)到12分時(shí)，停止其擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)上崗。
實(shí)行單班單司機(jī)值乘，應(yīng)保證沿線防護(hù)柵欄齊全，鐵路局制定相應(yīng)規(guī)章制度、作業(yè)辦法后方準(zhǔn)執(zhí)行，須明確單司機(jī)任用條件，但無(wú)需將單班單司機(jī)運(yùn)行途中應(yīng)急處置有關(guān)要求納入鐵路局《行規(guī)》。