單項(xiàng)選擇題汽車(chē)裝備電控?zé)o級(jí)變速系統(tǒng)（CVT）后，與裝備5擋手動(dòng)變速器的汽車(chē)進(jìn)行道路對(duì)比試驗(yàn)表明，裝有CVT汽車(chē)的燃油消耗減少約（）。

A.40%
B.30%
C.20%
D.10%


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車(chē)在彎道制動(dòng)時(shí)，整車(chē)軸荷的變化情況是（）

A.向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，內(nèi)側(cè)車(chē)輪的軸荷減小，外側(cè)車(chē)輪的軸荷增大。
B.向外側(cè)移動(dòng)，內(nèi)側(cè)車(chē)輪的軸荷增大，外側(cè)車(chē)輪的軸荷減小。
C.向外側(cè)移動(dòng)，內(nèi)側(cè)車(chē)輪的軸荷減小，外側(cè)車(chē)輪的軸荷增大。
D.向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，內(nèi)側(cè)車(chē)輪的軸荷增大，外側(cè)車(chē)輪的軸荷減小。

5.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴油系統(tǒng)中，電控單元ECU實(shí)施超速斷油控制的目的是（）

A.防止損壞機(jī)件
B.防止“溢流”
C.節(jié)約燃油
D.使混合氣完全燃燒

最新試題

ASR系統(tǒng)的基本組成有：傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用萬(wàn)用表檢測(cè)輪速傳感器的電阻時(shí)，其標(biāo)準(zhǔn)值為（）KR。

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汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)在建壓階段時(shí)（）應(yīng)打開(kāi)。

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拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)有（）個(gè)行星架。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

飛度CVT換擋桿在R檔位時(shí)，車(chē)輛不能行駛的故障原因不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量傳動(dòng)板及變矩器軸套的端面跳動(dòng)，如果撓性板的端面跳動(dòng)大于0.02mm，必須更換（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)無(wú)級(jí)變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，下列（）不是從動(dòng)帶輪壓力太高的原因。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在濕式多片式離合器的檢修中，當(dāng)自由間隙過(guò)小時(shí)，會(huì)引起（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

懸架和（）決定著汽車(chē)的舒適性和操縱穩(wěn)定性。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)在路面上行駛過(guò)程中，如果路面附著系數(shù)比較小，當(dāng)汽車(chē)起動(dòng)或加速時(shí)，很容易導(dǎo)致車(chē)輪超過(guò)最大附著系數(shù)，使汽車(chē)失去穩(wěn)定的牽引能力和（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題