最新試題

接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

氣壓焊焊前鋼軌端面打磨,表面粗糙度應(yīng)控制在()以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。

題型:單項(xiàng)選擇題

鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭,包括()

題型:單項(xiàng)選擇題

70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采取()等方法進(jìn)行鑒別。

題型:多項(xiàng)選擇題

單探頭法探傷對(duì)于()檢出效果最好。

題型:多項(xiàng)選擇題

道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用()。

題型:單項(xiàng)選擇題

氣壓焊對(duì)軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫,裝上壓接機(jī)夾緊鋼軌,并進(jìn)行預(yù)頂,60kg/m的預(yù)頂壓力為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

焊縫軌腰雙探頭探傷對(duì)缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定,該值精確度受()等因素影響。

題型:多項(xiàng)選擇題

()會(huì)在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn),同時(shí)在軌底線上顯示0度探頭的失波。

題型:單項(xiàng)選擇題

為了適應(yīng)鋼軌探傷流動(dòng)作業(yè)的特點(diǎn),鋼軌探傷儀由()組成。

題型:多項(xiàng)選擇題