A.斷股
B.纏繞
C.散股
D.接頭
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A.范圍
B.內(nèi)容
C.時(shí)間
D.安全和防護(hù)措施
A.誤觸有電設(shè)備
B.感應(yīng)電傷害
C.穿越電流傷害
D.電力機(jī)車將電帶入作業(yè)區(qū)段
A.作業(yè)種類
B.作業(yè)地點(diǎn)
C.作業(yè)內(nèi)容
D.需停電的設(shè)備和封鎖、限行
A.接觸網(wǎng)第一種工作票
B.接觸網(wǎng)第二種工作票
C.接觸網(wǎng)第三種工作票
D.接觸網(wǎng)第四種工作票
A.0
B.100
C.-60
D.1000
最新試題
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,公里標(biāo)、半公里標(biāo),設(shè)在一條線路自起點(diǎn)計(jì)算每一整公里、半公里處。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,線路、橋隧、信號(hào)、通信、接觸網(wǎng)及其他行車設(shè)備的施工,開(kāi)通后可降低行車速度。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工防護(hù)的設(shè)置與撤除,由施工負(fù)責(zé)人決定。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,牽引供電能力應(yīng)與線路的運(yùn)輸能力相適應(yīng)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,道口兩側(cè)可以設(shè)置錨柱。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,凡影響行車的施工、維修作業(yè),都必須納入天窗,不得利用列車間隔進(jìn)行。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí),須經(jīng)供電段批準(zhǔn)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令,確認(rèn)施工起止時(shí)刻,設(shè)好停車防護(hù)后,方可開(kāi)工。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工、維修及各種上道檢查巡視作業(yè),應(yīng)采取措施保證鄰線列車和施工作業(yè)人員安全。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,單線區(qū)間線路施工時(shí),施工地點(diǎn)兩端應(yīng)設(shè)置顯示停車手信號(hào)的防護(hù)人員。