判斷題電務(wù)段根據(jù)維護(hù)工作需要和管理區(qū)域在車間管內(nèi)設(shè)信號工區(qū)、專業(yè)工區(qū)。有條件的車站可分設(shè)值班工區(qū)和檢修工區(qū)，實(shí)行值班與檢修分開。

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1.多項(xiàng)選擇題測重設(shè)備面板有顯示，但系統(tǒng)無重量信息故障常見處理辦法包括（）

A.檢查24V電源和光耦工作是否正確可靠
B.檢查測試測重機(jī)內(nèi)部各單元電路
C.重新調(diào)整調(diào)零信號
D.按過零標(biāo)準(zhǔn)電壓值重新調(diào)整過零信號

2.多項(xiàng)選擇題測重設(shè)備檢修室外檢查測試作業(yè)內(nèi)容有（）

A.檢查測重傳感器
B.檢查電纜盒
C.測試測重傳感器電特性參數(shù)
D.測試測重傳感器絕緣電阻

3.多項(xiàng)選擇題T?CL-2A型雷達(dá)微波發(fā)射功率低或作用距離不夠，故障原因有可能是（）。

A.微波振蕩器體效應(yīng)管性能變差
B.天線箱窗口不干凈
C.微波組件系統(tǒng)不正常
D.振蕩器無工作電壓

4.多項(xiàng)選擇題雷達(dá)檢修作業(yè)室內(nèi)檢查測試內(nèi)容哪幾個是對的（）

A.雷達(dá)噪聲電平的測量
B.自檢頻率的測量
C.接收功率測試
D.接收頻率測量

5.多項(xiàng)選擇題TBZKⅡ型駝峰控制系統(tǒng)包括（）等組成。

A.控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器
B.駝峰進(jìn)路作業(yè)機(jī)
C.溜放速度作業(yè)機(jī)
D.駝峰調(diào)車區(qū)長作業(yè)機(jī)

最新試題

電務(wù)部門應(yīng)建立準(zhǔn)確的分路不良臺賬，根據(jù)分路不良變化情況及時更新。

題型：判斷題

呼吸器官防護(hù)用品是為防御有害氣體、粉塵、煙、霧經(jīng)呼吸道吸入，或直接向使用者供氧或清凈空氣，保證塵、毒污染或缺氧環(huán)境中作業(yè)人員正常呼吸而配備的防護(hù)用具。

題型：判斷題

一個軌道區(qū)段內(nèi)有兩處及以上分路不良時應(yīng)分別粘貼或標(biāo)注，車站并與電務(wù)人員共同確認(rèn)、核對無誤。安全線、避難線可不粘貼或標(biāo)注。

題型：判斷題

手搖把使用后應(yīng)及時收回，由養(yǎng)路、電務(wù)雙方清點(diǎn)數(shù)量并核對號碼、加封加鎖后銷記。

題型：判斷題

凡發(fā)生觸碰安全“紅線”的個人或群體，在年度評先中，取消其所在班組和車間評先資格。

題型：判斷題

當(dāng)A和B進(jìn)路（速度）控制機(jī)工作正常時，進(jìn)路（速度）機(jī)中“A機(jī)運(yùn)行”和“B機(jī)運(yùn)行”燈亮。

題型：判斷題

一般信號設(shè)備壽命周期為15年，安全冗余計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備、區(qū)間閉塞設(shè)備壽命周期為15年，雙機(jī)熱備型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、TDCS、CTC、集中監(jiān)測、駝峰自動化等電子系統(tǒng)設(shè)備壽命為10年。

題型：判斷題

信號機(jī)械室安裝多個電源開關(guān)箱，箱內(nèi)安裝有供電監(jiān)測、遠(yuǎn)程切換等設(shè)備時，該開關(guān)箱由供電部門維護(hù)，設(shè)備分界點(diǎn)為信號電源箱內(nèi)供電電纜引入線接線端子。

題型：判斷題

設(shè)備維修人員發(fā)現(xiàn)行車設(shè)備故障，危及行車安全時，應(yīng)立即通知列車調(diào)度員、車站值班員（車務(wù)應(yīng)急人員），并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記停用，采取措施組織修復(fù)，同時報(bào)告有關(guān)人員。

題型：判斷題

安全第一原則：要采取一切應(yīng)急安全措施和手段，壓縮事故或設(shè)備故障延時，并確保處理的過程中不發(fā)生人身安全方面的問題。當(dāng)修復(fù)時進(jìn)行了更換配線、電纜等影響聯(lián)鎖條件的工作時，應(yīng)在完成聯(lián)鎖試驗(yàn)并確認(rèn)無誤后，方可交付使用。

題型：判斷題